Уилямс обяви ръст в приходите за миналия сезон
Тимът на Уилямс заяви за покачване в приходите през 2018, без значение от посредствената акция във Формула 1. Британският тим, третият най-успешен в историята на най-престижната автомобилна конкуренция, съобщи, че се е подобрил финансово както във Формула 1, по този начин и в Williams Advanced Engineering.
Груповите доходи са се покачили до 176.5 млн. паунда в съпоставяне със 166.2 през предходната година. Печалбата преди лихви, налози и обезценка на активите била на стойност 12.9 млн. паунда – през 2017 тя е била 10.8 млн. Бизнесът е записал облага от 130.7 млн. паунда, в съпоставяне със 125.6 млн. паунда, а преди лихвите, налозите и амортизацията на активите няма смяна – 16 млн. През този сезон Уилямс е с напълно нов екип от водачи – английският новобранец Джордж Ръсел и полския деец Роберт Кубица, които замениха канадеца Ланс Щрол и руснака Сергей Сироткин.
Щрол се причисли към Рейсинг Пойнт – някогашният отбор на Форс Индия, който в този момент е благосъстоятелност на неговия баща-милиардер Лоурънс. Уилямс, който не е печелил съревнование във Формула 1 от 2012 насам и чиято последна купа е през 1997, финишира на последно място в крайното нареждане с едвам седем точки от 21 надпревари през 2018. Трети по брой победи в историята на Формула 1, отборът към момента не е записал точка през новия сезон. „ За страдание, изпитваме усложнения да запазим темпото на техническото развиване и преживяхме тежък сезон “, съобщи изпълнителният шеф Майк О‘Дрискол.
„ Има голяма разлика сред водещите отбори и останалите във Формула 1. Но ние продължаваме да се надяваме, че дълготрайната визия на Liberty Media и проекти за бъдещето на нашия спорт ще могат да обезпечат по-равностойна и уравновесена борба на пистата “, приключи той. Liberty Media разисква промени във Формула 1 от 2021, като измежду предложенията са предел на разноските и преразпределение на приходите. Водещите тимове в най-престижната автомобилна конкуренция Мерцедес и Ферари работят с годишен бюджет от над 200 млн. $. О‘Дрискол показа, че с подписването на новия спонсор ROKiT, който размени Martini, е показал силата на марката Уилямс. /БГНЕС
Груповите доходи са се покачили до 176.5 млн. паунда в съпоставяне със 166.2 през предходната година. Печалбата преди лихви, налози и обезценка на активите била на стойност 12.9 млн. паунда – през 2017 тя е била 10.8 млн. Бизнесът е записал облага от 130.7 млн. паунда, в съпоставяне със 125.6 млн. паунда, а преди лихвите, налозите и амортизацията на активите няма смяна – 16 млн. През този сезон Уилямс е с напълно нов екип от водачи – английският новобранец Джордж Ръсел и полския деец Роберт Кубица, които замениха канадеца Ланс Щрол и руснака Сергей Сироткин.
Щрол се причисли към Рейсинг Пойнт – някогашният отбор на Форс Индия, който в този момент е благосъстоятелност на неговия баща-милиардер Лоурънс. Уилямс, който не е печелил съревнование във Формула 1 от 2012 насам и чиято последна купа е през 1997, финишира на последно място в крайното нареждане с едвам седем точки от 21 надпревари през 2018. Трети по брой победи в историята на Формула 1, отборът към момента не е записал точка през новия сезон. „ За страдание, изпитваме усложнения да запазим темпото на техническото развиване и преживяхме тежък сезон “, съобщи изпълнителният шеф Майк О‘Дрискол.
„ Има голяма разлика сред водещите отбори и останалите във Формула 1. Но ние продължаваме да се надяваме, че дълготрайната визия на Liberty Media и проекти за бъдещето на нашия спорт ще могат да обезпечат по-равностойна и уравновесена борба на пистата “, приключи той. Liberty Media разисква промени във Формула 1 от 2021, като измежду предложенията са предел на разноските и преразпределение на приходите. Водещите тимове в най-престижната автомобилна конкуренция Мерцедес и Ферари работят с годишен бюджет от над 200 млн. $. О‘Дрискол показа, че с подписването на новия спонсор ROKiT, който размени Martini, е показал силата на марката Уилямс. /БГНЕС
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ