Тимът на Ред Бул ще обсъди с Макс Верстапен работата

Тимът на Ред Бул ще разиска с Макс Верстапен работата с Хонда по проблемите, които извадиха нидерланския водач в две следващи надпревари. Грижи със задвижващата система сложиха завършек на Гран при на Италия и Тоскана за него. Верстапен реагира изключително внезапно на пистата Муджело и съобщи, че е почнало да му писва от сходни обстановки. Шефът на екипа от Милтън Кийнс Кристиан Хорнер изясни в колонката си за уеб страницата на Ред Бул, че репликите и дейностите на водача са разбираеми.

„ Разочарованието на Макс от още едно незавършено съревнование е изцяло разбираемо. Той поведе борба от самия старт на Муджело. Колата ни бе доста бърза, постигнахме действителен прогрес с салдото. В момента, когато адреналинът от старта се смени с разочарованието от отпадането в чакъла е обикновено да се нервираш по радиото. Наистина чувствахме, че можем да се борим с Мерцедес в надпреварата. Той бе приключил работата да задмине Люис [Хамилтън] при потеглянето, само че битката не се материализира. “

„ Огорчението бе толкоз огромно, защото отпадна във втори следващ старт, а той толкоз доста желае да успее. Ако не изпитваше подобен апетит за победи, нямаше да е водача, който е. Трябва да почисти това чувство от системата си и да гледа напред. “

„ Ще прегледаме всичко дружно с него преди Сочи и ще обсъдим какво се прави от Хонда и тима, с цел да оправим проблемите за идващото съревнование “, съобщи Хорнер.
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `