Макларън: Ще прегледаме стратегията, в отбора няма напрежение
Тим шефът на Макларън Андреа Стела удостовери, че стратезите на отбора ще прегледат още веднъж „ опцията “ за секване на тактиката на Макс Верстапен в Гран При на Япония, с цел да са изцяло сигурни, че отборът е работил вярно през вчерашния ден на „ Сузука “.
Ландо Норис и Оскар Пиастри стартираха втори и трети изавършиха на тези позиции, като в нито един миг от надпреварата те не пробваха офанзива против водача Макс Верстапен, а желанието на Пиастри да мине пред Норис, с цел да опитва да притисне Макс остана без последици.
Доктор Марко се пошегува със тактиката на Макларън в Япония
Много анализатори, някогашни водачи и даже лекар Хелмут Марко подлагаха на критика консервативната тактика на Макларън, само че Стела към този момент съобщи, че съгласно Макларън през вчерашния ден изпреварванията на „ Сузука “ са били невъзможни.
„ Ще прегледаме още веднъж опцията и разликите на трасето по това време, с цел да забележим дали е имало опция Ландо да пресече тактиката на Макс и дали това въобще е било допустимо за осъществяване – изясни Стела. – Но не би трябвало да забравяме, че при сходно решение щяхме да отстъпим позиция на пистата и да сме уязвими при вероятно излизане на колата за сигурност на трасето. Може би можехме да се опитаме да пресечем Макс, само че подобен опит идва с опасности. “
Макс е уверен, че колата на Макларън е по-добра
Позицията на Стела е разбираема, само че италианецът към момента няма отговор на рецензиите, че в Макларън не са употребявали пълноценно това, че имаха двама водачи в топ 3 на надпреварата, които на финала приключиха в границите на 2 секунди зад Макс. С консервативната си тактика Макларън даде късмет на Ред Бул да покрие с една кола – тази на Макс и двамата водачи на английския отбор. Пиастри беше извикан в бокса в 20 обиколка, а в 21 Макс и Ландо стопираха дружно, което лиши възможностите на Макларън да опитва стратегически да изкара най-малко едната си кола пред Верстапен след промените на гуми.
Ферари се трансформира в тима на Хамилтън?
Стела разяснява и появилите се информации за напрежение в Макларън след надпреварата през вчерашния ден и неналичието на напредък в борбата за успеха.
„ Няма потребност непрекъснато да увещание на нашите водачи, че ползите на отбора постоянно имат преимущество – изясни Стела. – В хода на всеки спортен уикенд приказваме за това с Ландо и Оскар – в четвъртък и в неделя преди надпреварата. Няма напрежение в това отношение. На първо място, ние се състезаваме, с цел да победим другите тимове и Макларън да е в мощна позиция. Когато Макларън е в мощна позиция, тогава и двамата ни водачи имат идеална опция да преследват задачите си. “
Норис оспори тактиката на Макларън, само че не доста остро
Ландо Норис и Оскар Пиастри стартираха втори и трети изавършиха на тези позиции, като в нито един миг от надпреварата те не пробваха офанзива против водача Макс Верстапен, а желанието на Пиастри да мине пред Норис, с цел да опитва да притисне Макс остана без последици.
Много анализатори, някогашни водачи и даже лекар Хелмут Марко подлагаха на критика консервативната тактика на Макларън, само че Стела към този момент съобщи, че съгласно Макларън през вчерашния ден изпреварванията на „ Сузука “ са били невъзможни.
„ Ще прегледаме още веднъж опцията и разликите на трасето по това време, с цел да забележим дали е имало опция Ландо да пресече тактиката на Макс и дали това въобще е било допустимо за осъществяване – изясни Стела. – Но не би трябвало да забравяме, че при сходно решение щяхме да отстъпим позиция на пистата и да сме уязвими при вероятно излизане на колата за сигурност на трасето. Може би можехме да се опитаме да пресечем Макс, само че подобен опит идва с опасности. “
Позицията на Стела е разбираема, само че италианецът към момента няма отговор на рецензиите, че в Макларън не са употребявали пълноценно това, че имаха двама водачи в топ 3 на надпреварата, които на финала приключиха в границите на 2 секунди зад Макс. С консервативната си тактика Макларън даде късмет на Ред Бул да покрие с една кола – тази на Макс и двамата водачи на английския отбор. Пиастри беше извикан в бокса в 20 обиколка, а в 21 Макс и Ландо стопираха дружно, което лиши възможностите на Макларън да опитва стратегически да изкара най-малко едната си кола пред Верстапен след промените на гуми.
Стела разяснява и появилите се информации за напрежение в Макларън след надпреварата през вчерашния ден и неналичието на напредък в борбата за успеха.
„ Няма потребност непрекъснато да увещание на нашите водачи, че ползите на отбора постоянно имат преимущество – изясни Стела. – В хода на всеки спортен уикенд приказваме за това с Ландо и Оскар – в четвъртък и в неделя преди надпреварата. Няма напрежение в това отношение. На първо място, ние се състезаваме, с цел да победим другите тимове и Макларън да е в мощна позиция. Когато Макларън е в мощна позиция, тогава и двамата ни водачи имат идеална опция да преследват задачите си. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




