Започна тестването на системата за контрол на средна скорост
Тестовете се организират на Северната скоростна дъга в София
Днес започва формалното тестване на новата система за секционен надзор на междинна скорост, която ще следи спазването на рестриктивните мерки по пътищата. Изпитванията се организират от Националното тол ръководство в партньорство с Българския институт по метрология и имат за цел да ревизират точността на измерванията преди системата да бъде въведена в действителна употреба.
Тестовете се реализират на Северната скоростна дъга в София, по съответно обозначен сектор с дължина 10,278 км. Официалният старт бе даден в наличието на министъра на районното развиване и благоустройството Иван Иванов, шефа на Националното тол ръководство проф. Олег Асенов и ръководителя на Българския институт по метрология Паун Илчев.
Планирани са общо 500 прекосявания на транспортни средства при разнообразни скорости, метеорологични условия и часове от денонощието. За всяко прекосяване се съпоставя действителната скорост на автомобила с регистрираната от системата, като се употребява авансово утвърдена методика за оценка на точността.
Системата за премерване на междинна скорост съставлява средство за премерване на избрана физическа големина и следва да дава отговор на настоящите нормативни условия. Поради това устройствата минават през процедури по оценяване на сходството, осъществявани от Българския институт по метрология. Те са гаранция за точността и надеждността на резултатите.
След сполучливо привършване на тестванията и утвърждение на вида измервателно средство, данните от системата ще могат да се употребяват от Министерството на вътрешните работи за задачите на правоприлагането, в сходство с новите законодателни промени.
Днес започва формалното тестване на новата система за секционен надзор на междинна скорост, която ще следи спазването на рестриктивните мерки по пътищата. Изпитванията се организират от Националното тол ръководство в партньорство с Българския институт по метрология и имат за цел да ревизират точността на измерванията преди системата да бъде въведена в действителна употреба.
Тестовете се реализират на Северната скоростна дъга в София, по съответно обозначен сектор с дължина 10,278 км. Официалният старт бе даден в наличието на министъра на районното развиване и благоустройството Иван Иванов, шефа на Националното тол ръководство проф. Олег Асенов и ръководителя на Българския институт по метрология Паун Илчев.
Планирани са общо 500 прекосявания на транспортни средства при разнообразни скорости, метеорологични условия и часове от денонощието. За всяко прекосяване се съпоставя действителната скорост на автомобила с регистрираната от системата, като се употребява авансово утвърдена методика за оценка на точността.
Системата за премерване на междинна скорост съставлява средство за премерване на избрана физическа големина и следва да дава отговор на настоящите нормативни условия. Поради това устройствата минават през процедури по оценяване на сходството, осъществявани от Българския институт по метрология. Те са гаранция за точността и надеждността на резултатите.
След сполучливо привършване на тестванията и утвърждение на вида измервателно средство, данните от системата ще могат да се употребяват от Министерството на вътрешните работи за задачите на правоприлагането, в сходство с новите законодателни промени.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ