Нова революционна батерия за електромобили изминава 1 милион километра и издържа на температури от -30 до 65 градуса по Целзий
Тестовете демонстрират, че тези акумулатори могат да устоят над 5000 цикъла при положение на редовност (SOH) от 70%.
Китайската компания Farasis Energy показа нова батерия за електрически транспортни средства (EV) с извънреден потенциал, резистентност на климатичните температури и дълготрайност на цикъла на зареждане.
Новата батерия може да работи обикновено при температури сред -22 °F (-30°C) и 149 °F (65°C) и може да продължи да работи при 70% положение на валидност (SOH) даже след хиляди цикли на зареждане.
Farasis Energy показа новата батерия на тазгодишната конференция на веригата за доставки на коли на АСЕАН, която се организира в Тайланд сред 18-ти и 19-ти юни.
В среда с температура 45°C една клетка на батерията може да премине 1500 цикъла със SOH над 70%. Те са устойчиви на високотемпературна среда, могат да се разреждат с висока скорост без никакви проблеми, а температурата на една батерийна клетка се усилва единствено с към 5°C (41°F).
Нещо повече, най-новата технология с полутвърд електролит на батерията може доста да усъвършенства стабилността на равнище материал, което води до необикновено дълъг живот на батерията. Тестовете, извършени в лабораторията на Farasis Energy, демонстрираха, че тези акумулатори могат да устоят над 5000 цикъла със здравословно положение (SOH) от 70%. Засега няма информация за цените, само че даже и да са високи, при тези параметри те последователно ще спаднат.
