Tesla започна да сглобява батерийни системи в завода си в

Tesla стартира да сглобява батерийни системи в завода си в Германия, само че ще концентрира производството на кафези в Съединените щати, на фона на данъчните тласъци според Закона за понижаване на инфлацията (IRA), написа " Ройтерс ". Американският производител на електрически транспортни средства също се приготвя да създава клетъчни съставни елементи като електроди, някои от които ще бъдат изпратени от завода му в Грюнхайде в провинция Бранденбург до Съединените щати. Автомобилите, създадени в завода в Бранденбург, в „ близко бъдеще “ ще съдържат акумулатори, съединени на място.„ Фокусът на производството на кафези на Tesla сега е в Съединените щати заради рамката, основана от Закона за понижаване на инфлацията на Съединени американски щати (IRA) “, показват от Tesla.Лидерите на Европейски Съюз показаха угриженост, че условията за локално наличие на огромна част от $369 милиарда дотации в IRA ще насърчат фирмите да се откажат от Европа за Съединените щати.Европейската комисия предложи разхлабване на разпоредбите за държавна помощ за вложения във възобновима сила, декарбонизираща промишленост, водород или транспортни средства с нулеви излъчвания, макар че немският министър на финансите предизвести, че Европа не би трябвало да дава отговор на акта на Съединени американски щати с несъразмерни дотации.Министерството на стопанската система на Бранденбург съобщи във вторник, че Tesla дава приоритет на своите проекти за произвеждане на акумулатори в Съединените щати, добавяйки, че доколкото му е известно, смяната на курса няма да повлияе на броя работни места, налични в немския обект.Главният изпълнителен шеф Илон Мъск сподели през март 2022 година, че немският цех за акумулатори с 50 гигаватчаса ще доближи обемно произвеждане до края на 2023 година, само че заводът и индустриалният обект за коли са постигнали задачите си по-късно от плануваното.Tesla се бори да усили производството на батерийни кафези във Фремонт, Калифорния, и Остин, Тексас, което специалистите приписват на нови и недоказани техники, които компанията има проблеми с разширението.В края на януари компанията разгласи, че ще влага над 3,6 милиарда $, с цел да разшири комплекса си от гигафабрики в Невада с две нови заводи, едната за всеобщо произвеждане на своя дълго отлаган електрически камион Semi, а другата за производството на новата 4680 батерия.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.