Tesla губи позиции от Китай, но войната с батериите не е приключила
Tesla към този момент не е най-големият производител на електрически транспортни средства в света – спад в продажбите през предходната година, оголен в петък, я остави втора цигулка след китайската BYD. Но колите не са единствената територия, която компанията на Илон Мъск се пробва да заложи. За огромните акумулатори Tesla може да се бори по-силно.
Китайските производители на акумулатори имат едно главно преимущество: техните артикули стават по-евтини всяка година. Това им оказа помощ да изпреварят съперниците си в доставката на източници на сила за електрически транспортни средства: страната създава 75 % от литиево-йонните акумулатори в света. След това има големи акумулаторни акумулатори, употребявани от електрическите мрежи. Китайски колоси като CATL също са навлезли там, само че позицията им не е непоколебима.
Системите за предпазване на сила се трансформират в сериозна част от внедряването на възобновима сила, защото възприемането на слънчева и вятърна сила нараства. Те съхраняват ел...
Прочетете целия текст »
