Tesla трябва да изплати обратно почти цялата стойност на Model

Tesla би трябвало да изплати назад съвсем цялата стойност на Model X на клиентка в Мюнхен поради проблеми с функционалността за автопилот (снимка: CC0 Public Domain)

Съдът в Мюнхен подреди на американската компания Tesla да възвърне на клиент по-голямата част от 112 000 евро, които дамата е платила за SUV Model X, заради проблеми с функционалността за автопилот, заяви Der Spiegel.

Изглежда пътят към самоуправляемите коли ще е много бодлив и безценен за автопроизводителите, удостоверява най-новият, следващ случай на механически проблеми с самостоятелния режим на придвижване на въпросната Tesla Model X. Технически отчет сподели, че транспортното средство не разпознава надеждно трудности като притеснение на строителна площадка, а от време на време задейства излишно спирачките. Това, съгласно съда, може да аргументи „ огромна заплаха “ в центровете на градовете и да докара до конфликти.
още по темата
От своя страна, юристите на Tesla настояват, че функционалността за автопилот не е предопределена за градския трафик. Съдът пък е безапелационен, че „ не е допустимо водачите да включват и изключват функционалността ръчно в другите режими, защото това би отклонило вниманието им от шофирането “.

Присъдата става факт в миг, в който регулаторите по пътната сигурност в Съединени американски щати проверяват функционалността на автопилот на Tesla след известия за 16 произшествия, в това число седем случая с пострадвания и един смъртен случай – все с присъединяване на режима на автопилот. Компанията пък споделя, че автопилотът разрешава на транспортните средства да стопират и да се ръководят автоматизирано в границите на съответната лента, само че това не ги прави способни да карат напълно сами.

През март Илон Мъск разгласи, че Tesla евентуално ще пусне тестова версия на новия си програмен продукт за „ цялостно независимо шофиране “ в Европа по-късно тази година. „ Доста мъчно е [кола] да се ръководи изцяло независимо в Европа “, сподели Мъск на служащите във фабриката в Берлин. Той уточни, че „ би трябвало да се свърши доста работа “, с цел да могат колите на компанията да се оправят с сложните пътни обстановки в Европа, където пътищата са доста разнообразни в обособените страни.