Tesla отчете печалби за четвъртото тримесечие, които не отговориха на

Tesla регистрира облаги за четвъртото тримесечие, които не дадоха отговор на прогнозите, и издаде отрицателна прогноза за производството за цялата година, която натежа на акциите, макар че изпълнителният шеф Илон Мъск удостовери, че автомобилът от последващо потомство на компанията ще се появи през втората половина на 2025 г.За четвъртото тримесечие Tesla регистрира най-високи доходи от $25,17 милиарда против упования за $25,87 милиарда (приблизително), само че приходите са нарастнали с почти 3% по отношение на миналата година. От позиция на рентабилността, Tesla регистрира поправен EPS от $0,71 против $0,73 (приблизително) и поправен чист приход от $2,486 милиарда против $2,61 милиарда, предстоящи от Street.По отношение на производството си за цялата година, Tesla сподели, че „ темпът на повишаване на размера на транспортните средства може да е доста по-нисък от темпа на напредък, реализиран през 2023 година, защото нашите екипи работят по стартирането на автомобила от последващо потомство в Gigafactory Texas “, което демонстрира, че няма да доближи оценките на Street от 2,19 милиона за 2024 година, което би било 21% нарастване от 2023 г.В известието си за облагите и по-късно в диалога за облагите Tesla обаче загатна напредъка на своята платформа от последващо потомство. „ Фокусирани сме върху стартирането на пазара на платформата от последващо потомство допустимо най-бързо, с проекта да стартираме произвеждане в Gigafactory Texas. Тази платформа ще революционизира метода, по който се създават транспортни средства. “„ Много сме напреднали с нашето нискотарифно транспортно средство от последващо поколение; в действителност сме разчувствани от това. Това е революционна индустриална система, доста по-напреднала от всяка друга в света “, сподели Мъск по време на конференцията за облагите, като обясни че настоящият график на компанията планува това транспортно средство да стартира произвеждане през втората половина на 2025 година Това повтаря това, което Reuters заяви по-рано, че Tesla е споделила на доставчиците, че желае да стартира производството на нов всеобщ EV с кодово име „ Redwood “ в средата на 2025 г.Спадът в рентабилността на Tesla евентуално се дължи на напън за понижаване на маржовете, откогато Tesla стартира напъните си за понижаване на разноските в края на 2022 година Tesla регистрира брутен марж за четвъртото тримесечие от 17,6% против 18,1% предстоящ, огромен спад по отношение на преди година и пореден спад от 17,9% реализирани през Q3.Заглавия като компанията за коли чартърен Hertz, която изоставя хиляди електрически автомобили, Tesla понижава цените в Китай, двуседмично прекъсване на производството в Берлин и ненавременното искане на изпълнителния шеф Илон Мъск за повече акции също натежаха на Tesla.По-рано този месец Tesla регистрира 484 507 доставки през четвъртото тримесечие, надминавайки прогнозите на Street за 483 173, съгласно Bloomberg. Тази цифра съставлява рекордно тримесечие за всички времена за Tesla, близо 20 000 единици по-високо от последното рекордно тримесечие от 466 000 единици, доставени през Q2 на предходната година.За годината Tesla сподели, че доставките на транспортни средства са нарастнали с 38% на годишна база до 1,81 милиона, а производството е повишено с 35% на годишна база до 1,85 милиона. Въпреки че темпът на повишаване на доставката от 38% беше под задачата от 50% смесен годишен ритъм на напредък (CAGR), Tesla по-рано сподели, че няма да реализира тази цел заради затваряне на заводи и усъвършенствания, настъпили през Q3.За отбелязване са и доставките на Cybertruck. Tesla не разкри тази обща сума в своята актуализация за доставка за Q4, макар че компанията сподели, че индустриалната рампа на Cybertruck ще отнеме повече време от другите модели. „ Търсенето на [Cybertruck] е отвън куката “, сподели Мъск по време на диалога, повтаряйки сходни мнения от предходната година.Мъск сподели по време на позвъняването за облагите, че терзанието му би било, като се има поради настоящето му акционерно присъединяване, че той ще има " толкоз малко въздействие " в бъдеще, че някой главен акционер може да го лиши от контрола му, или да вземе неприятно решение.„ Може да бъда изхвърлен от някоя случайна консултантска компания за акционери “, сподели той, цитирайки Institutional Shareholder Services (ISS) и Glass Lewis, две огромни консултантски компании за пълномощници на акционери, като образец. „ [Много] деятели проникват в организации за отбрана на правата на акционерите “, сподели Мъск, добавяйки, че „ не търси спомагателна икономическа изгода; просто желая да бъда ефикасен собственик на мощна технология. “*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.