Версията на Model 3, която Tesla спря от продажба
Tesla не е от фирмите, които обичат да вършат изказвания и да изясняват решенията си. Ето за какво без никакво предупреждение спря от продажба най-евтиния си модел.
Обвиненията против Verne, че копира Tesla - какво вбеси Мате Римац
Типично по балкански има недоволни
От Electrek разбираме, че в уеб страницата на Tesla към този момент не може да се поръча Model 3 Standard Range със задно задвижване на колелата. Именно този вид бе най-евтиният електрически автомобил в гамата на Tesla, започващ от 39 000 $.
И по този начин най-евтин сега в гамата е Model 3 Long Range още веднъж със задно задвижване на цена от 42 500 $. Вероятната причина за прекъсването на Model 3 Standard Range се крие в батерията.
Именно тази вариация на модела бе последният електрически автомобил на Tesla, който използва батерия с литиево-железен фосфат (LFP), която идва от Китай. Проблемът е, че неотдавна тези китайски акумулатори получиха повишени мита за импорт в Съединени американски щати.
0 до 100 км/ч за 3.1 секунди - Илон Мъск съблюдава обещанието си за Tesla Model 3 Performance
Ето какво знаем за фейслифта на Model 3 Performance
Това би означавало, че цената на модела няма по какъв начин да остане същата и евентуално от Tesla са решили, че особено за тази версия не е преференциален сходен ход.
Обвиненията против Verne, че копира Tesla - какво вбеси Мате Римац
Типично по балкански има недоволни
От Electrek разбираме, че в уеб страницата на Tesla към този момент не може да се поръча Model 3 Standard Range със задно задвижване на колелата. Именно този вид бе най-евтиният електрически автомобил в гамата на Tesla, започващ от 39 000 $.
И по този начин най-евтин сега в гамата е Model 3 Long Range още веднъж със задно задвижване на цена от 42 500 $. Вероятната причина за прекъсването на Model 3 Standard Range се крие в батерията.
Именно тази вариация на модела бе последният електрически автомобил на Tesla, който използва батерия с литиево-железен фосфат (LFP), която идва от Китай. Проблемът е, че неотдавна тези китайски акумулатори получиха повишени мита за импорт в Съединени американски щати.
0 до 100 км/ч за 3.1 секунди - Илон Мъск съблюдава обещанието си за Tesla Model 3 Performance
Ето какво знаем за фейслифта на Model 3 Performance
Това би означавало, че цената на модела няма по какъв начин да остане същата и евентуално от Tesla са решили, че особено за тази версия не е преференциален сходен ход.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ