Tesla подобри рекорда на Нюрбургринг с 12 секунди
Tesla Model S Plaid към този момент е най-бързата серийна електрическа кола на „ Ринга “ откакто усъвършенства върха на Porsche Taycan Turbo с близо 12 секунди. Това разкри персонално Мъск в формалния си профил в Twitter по-рано през днешния ден.
Model S Plaid съумя да направи обиколка на 20.6-километровата права на пистата за времето от 7:30.909 минути, до момента в който 20.832-километровата настройка е лишила 7:35.579 минути. За съпоставяне, предходният рекордьор, Porsche Taycan Turbo, съумя да измине по-малкото разстояние за 7:42.3 минути.
Tesla Model S Plaid just set official world speed record for a production electric car at Nurburgring. Completely unmodified, directly from factory.
— Elon Musk (@elonmusk)
Няма да е изненада, в случай че от Porsche се опълчват и отидат на пистата с най-мощното Porsche Taycan Turbo S или пък изчакат и покажат усъвършенствана версия, насочена към пистово каране, която да се опитва за нов връх.
Ако би трябвало да съпоставим достижението на Tesla с някои коли с стандартен мотор, то достижението е с 1 секунда по-бавно от това на Porsche Panamera Turbo и с към 7 секунди по-бавно от Mercedes AMG GT 63 S.
Ако пък вземем резултати от други електрически коли, пробвали се на „ Ринга “, можем да забележим, че Volkswagen ID.R да вземем за пример съумява да реализира време от 6:05.336 минути на по-дългата права, а NIO EP9 да спре хронометъра на 6:45.90 минути, още веднъж на по-дългата права.
Видеото не е снимано по време на слагането на върха.
Model S Plaid съумя да направи обиколка на 20.6-километровата права на пистата за времето от 7:30.909 минути, до момента в който 20.832-километровата настройка е лишила 7:35.579 минути. За съпоставяне, предходният рекордьор, Porsche Taycan Turbo, съумя да измине по-малкото разстояние за 7:42.3 минути.
Tesla Model S Plaid just set official world speed record for a production electric car at Nurburgring. Completely unmodified, directly from factory.
— Elon Musk (@elonmusk)
Няма да е изненада, в случай че от Porsche се опълчват и отидат на пистата с най-мощното Porsche Taycan Turbo S или пък изчакат и покажат усъвършенствана версия, насочена към пистово каране, която да се опитва за нов връх.
Ако би трябвало да съпоставим достижението на Tesla с някои коли с стандартен мотор, то достижението е с 1 секунда по-бавно от това на Porsche Panamera Turbo и с към 7 секунди по-бавно от Mercedes AMG GT 63 S.
Ако пък вземем резултати от други електрически коли, пробвали се на „ Ринга “, можем да забележим, че Volkswagen ID.R да вземем за пример съумява да реализира време от 6:05.336 минути на по-дългата права, а NIO EP9 да спре хронометъра на 6:45.90 минути, още веднъж на по-дългата права.
Видеото не е снимано по време на слагането на върха.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




