$1 на минута след достигане на 90% заряд: ето как Tesla ще се бори със задръстванията по Supercharger станциите
Tesla, която има повече от 50 000 зарядни станции Supercharger за електрически автомобили по целия свят, вкара нова система за таксуване при “задръствания “, предопределена да принуди потребителите да изключат електрическия автомобил си по-бързо. Иначе ще им коства пари.
За разлика от таксите за престой, които се вземат от водачите на минута, когато автомобилът е оставен на зарядната станция, откакто е бил изцяло зареден, таксите за тапите имат за цел да накарат потребителите да не зареждат до 100% на натоварените зарядни станции. Таксите за тапи влизат в действие единствено когато зарядните станции са цялостни и зарядът на батерията на автомобила надвишава 90%. Шофьорите ще могат да видят на екрана на автомобила си къде се ползва таксата за тапи, както и петминутния гратисен интервал. Новата скица ще се ползва за избрани станции в Съединени американски щати и цената ще бъде $1 на минута. Tesla не разкрива цените или тактиката си за внедряване на системата отвън Съединени американски щати.
Преди това Tesla изясни, че таксата за престой се постанова, защото водачът на колата „ в никакъв случай няма да остави транспортното средство с маркуча на бензиностанция “ и че същата логичност би трябвало да се ползва и за Supercharger, оповестява Engadget. Електромобилите нормално се зареждат релативно бързо до 80–90%, след което скоростта на зареждане доста се забавя. Целта на таксуването при запушване е да се понижи продължителността на зарядните сесии, когато станциите са най-натоварени, с цел да се разреши на повече консуматори да се заредят.
