Тесла строи фабрика за батерии в Шанхай
Tesla Inc. ще построи нов цех за акумулатори в Шанхай, увеличавайки вложенията си в Китай в миг на възходящо напрежение сред Пекин и Вашингтон, съобщи Блумбърг.
Tesla ще създава своите огромни устройства за предпазване на сила Megapack в новото дружество, което добавя фабриката ѝ за електрически транспортни средства в Шанхай. Компанията, ръководена от Илон Мъск, направи известието на гала по подписването на плана в Шанхай. Присъстваха Том Жу, старши вицепрезидент на Tesla за автомобилната промишленост, и представители на държавното управление на Шанхай, в това число заместник-кметът У Цин, а вицепрезидентът на Tesla Тао Лин подписа контракта, написа " 24 часа ".
Строителството е планувано да стартира през третото тримесечие на тази година, а заводът ще стартира да създава през второто тримесечие на 2024 година, се споделя в изказване на компанията.
Задълбочаването на вложенията на Tesla в Китай идва малко откакто френската компания Airbus SE разгласи проектите си да удвои индустриалния си потенциал в страната за един от най-продаваните си самолети. Европейският самолетостроител ще добави втора линия за дефинитивно сглобяване на самолети А320 в съществуващата си фабрика в Тиендзин според съглашение, подписано от основния изпълнителен шеф Гийом Фори в Пекин в четвъртък.
Новите индустриални планове дават подтик на китайската промишленост, защото други компании като Apple Inc. премислят производството си в страната на фона на засиленото напрежение със Съединени американски щати - от хипотетичния китайски шпионски балон, свален над американското небе, до партньорството на Пекин с съветския президент Владимир Путин.
Megapack е умислен като солидна батерия, която да помогне за стабилизирането на енергийните мрежи, като компанията твърди, че всяко устройство може да съхранява задоволително сила за зареждане на приблизително 3600 жилища за един час. Първоначално новият цех ще създава 10 000 Megapacks годишно, което се равнява на към 40 GWh сила за предпазване, а продуктите ще се продават в целия свят.
Китай, където се намира изгряващата международна звезда в региона на електрическите автомобили BYD Co., е извънредно значим пазар за Tesla. Нейният действителен цех за коли в покрайнините на Шанхай, който американската компания има напълно, е създал съвсем 711 000 автомобила през предходната година, или 52 % от международната й продукция - даже и при спиране на производството заради към този момент изоставената китайска политика за нулева приемливост към Covid.
Властите разпънаха аления килим, с цел да оказват помощ на Tesla да сътвори първия си цех отвън Съединени американски щати при започване на 2019 година, а държавните чиновници на Шанхай помогнаха на компанията да възобнови навреме производството си след спиранията, свързани с пандемията.
Времето, през което Мъск работи в Китай, обаче не е било изцяло безпрепятствено. Разширяването на завода за електрически автомобили в Шанхай беше отсрочено поради опасения за данните, свързани с връзките на Tesla с самодейността на Мъск за интернет от космоса Starlink, обявиха осведомени с въпроса по-рано тази година, дни откакто ядосани притежатели на Tesla се нахвърлиха върху шоурумите в Китай, с цел да се оплачат, че са пропуснали следващия кръг от понижения на цените.
В началото на 2021 година колите Tesla също по този начин бяха неразрешени за влизане в китайски военни комплекси и жилищни комплекси заради опасения за събиране на чувствителни данни от вградените в колите камери.
По време на диалога за приходите през януари Мъск съобщи, че Китай е най-конкурентният авто пазар. Той е правил сходни мнения и преди, в това число по време на онлайн конгрес през септември 2021 година, когато съобщи, че изпитва " огромно почитание към многото китайски производители на коли ".
Tesla ще създава своите огромни устройства за предпазване на сила Megapack в новото дружество, което добавя фабриката ѝ за електрически транспортни средства в Шанхай. Компанията, ръководена от Илон Мъск, направи известието на гала по подписването на плана в Шанхай. Присъстваха Том Жу, старши вицепрезидент на Tesla за автомобилната промишленост, и представители на държавното управление на Шанхай, в това число заместник-кметът У Цин, а вицепрезидентът на Tesla Тао Лин подписа контракта, написа " 24 часа ".
Строителството е планувано да стартира през третото тримесечие на тази година, а заводът ще стартира да създава през второто тримесечие на 2024 година, се споделя в изказване на компанията.
Задълбочаването на вложенията на Tesla в Китай идва малко откакто френската компания Airbus SE разгласи проектите си да удвои индустриалния си потенциал в страната за един от най-продаваните си самолети. Европейският самолетостроител ще добави втора линия за дефинитивно сглобяване на самолети А320 в съществуващата си фабрика в Тиендзин според съглашение, подписано от основния изпълнителен шеф Гийом Фори в Пекин в четвъртък.
Новите индустриални планове дават подтик на китайската промишленост, защото други компании като Apple Inc. премислят производството си в страната на фона на засиленото напрежение със Съединени американски щати - от хипотетичния китайски шпионски балон, свален над американското небе, до партньорството на Пекин с съветския президент Владимир Путин.
Megapack е умислен като солидна батерия, която да помогне за стабилизирането на енергийните мрежи, като компанията твърди, че всяко устройство може да съхранява задоволително сила за зареждане на приблизително 3600 жилища за един час. Първоначално новият цех ще създава 10 000 Megapacks годишно, което се равнява на към 40 GWh сила за предпазване, а продуктите ще се продават в целия свят.
Китай, където се намира изгряващата международна звезда в региона на електрическите автомобили BYD Co., е извънредно значим пазар за Tesla. Нейният действителен цех за коли в покрайнините на Шанхай, който американската компания има напълно, е създал съвсем 711 000 автомобила през предходната година, или 52 % от международната й продукция - даже и при спиране на производството заради към този момент изоставената китайска политика за нулева приемливост към Covid.
Властите разпънаха аления килим, с цел да оказват помощ на Tesla да сътвори първия си цех отвън Съединени американски щати при започване на 2019 година, а държавните чиновници на Шанхай помогнаха на компанията да възобнови навреме производството си след спиранията, свързани с пандемията.
Времето, през което Мъск работи в Китай, обаче не е било изцяло безпрепятствено. Разширяването на завода за електрически автомобили в Шанхай беше отсрочено поради опасения за данните, свързани с връзките на Tesla с самодейността на Мъск за интернет от космоса Starlink, обявиха осведомени с въпроса по-рано тази година, дни откакто ядосани притежатели на Tesla се нахвърлиха върху шоурумите в Китай, с цел да се оплачат, че са пропуснали следващия кръг от понижения на цените.
В началото на 2021 година колите Tesla също по този начин бяха неразрешени за влизане в китайски военни комплекси и жилищни комплекси заради опасения за събиране на чувствителни данни от вградените в колите камери.
По време на диалога за приходите през януари Мъск съобщи, че Китай е най-конкурентният авто пазар. Той е правил сходни мнения и преди, в това число по време на онлайн конгрес през септември 2021 година, когато съобщи, че изпитва " огромно почитание към многото китайски производители на коли ".
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ