Tesla Inc. късно в сряда отчете тримесечна печалба и продажби

Tesla Inc. късно в сряда регистрира тримесечна облага и продажби много над упованията на Уолстрийт, само че уплаши вложителите, като сподели, че фабриките й работят под потенциала от няколко месеца заради усложнения във веригата на доставки, които евентуално ще продължат през годината.Tesla съобщи, че е спечелила 2,3 милиарда, или 2,05 $ на акция, през четвъртото тримесечие, спрямо 24 цента на акция през интервала преди година. Коригирана за еднократни продукти, компанията завоюва 2,54 $ на акция през тримесечието.Продажбите набъбнаха с 65% до 17,7 милиарда $ от 10,7 милиарда $ преди година.Анализатори на Wall Street, интервюирани от FactSet, чакаха производителят на електрически коли да регистрира поправена облага от 2,36 $ на акция при продажби от 17,1 милиарда през тримесечието.„ Недостигът на чипове, въпреки и по-добър от предходната година, към момента е проблем “, сподели основният изпълнителен шеф Илон Мъск в диалог с анализатори след резултатите.Акциите на Tesla паднаха с съвсем 1% при търговия нагоре-надолу след работното време, откакто Мъск увери вложителите, че макар „ множеството провокации във веригата на доставки “ той чака „ забележителен растеж “ за Tesla през 2022 година и „ комфортно “ над 50% покачване на приходите от 2021 г.Мъск, който се върна към конференциите след резултатите, откакто пропусна уебкастът за облагите за третото тримесечие през октомври, също предложи нова графика за Tesla без водач, която, в композиция с от дълго време обещания парк „ роботакси “, ще отвори нов поток от доходи за компанията в бъдеще.Главният изпълнителен шеф сподели, че неговото „ персонално съмнение “ е, че опциите на Tesla за „ изцяло независимо шофиране “ ще бъдат налични в края на годината.„ Честно казано, да си по-безопасен от човек е невисок стандарт, а не висок стандарт “, сподели Мъск. „ Ще бъда шокиран, в случай че тази година не реализираме изцяло независимо шофиране, по-безопасно от индивида “.Автопарк от „ роботаксита “, който всъщност се трансформира в независимо шофиране посредством софтуерни актуализации, би бил „ най-голямото нарастване на цената на активите на всеки клас активи в историята “, сподели Мъск. „ Всичко бледнее в съпоставяне със цената на роботакситата и независимото шофиране. “Мъск също по този начин разкри, че компанията ще търси нови фабричен места през 2022 година, като известието е допустимо до края на годината. Той обаче няма да пусне нови транспортни средства в близко бъдеще, тъй че може да се концентрира върху настоящата гама и транспортните средства, които към този момент са в развой на работа.Те включват Cybertruck, а Мъск сподели, че Tesla към момента работи по новата технология, която има за цел да добави към електрическия пикап. Той също по този начин върви по тънка линия сред зареждането на Cybertruck с най-новата технология и поддържането на цената на релативно налични равнища, сподели той.„ Тревожа се повече за това по какъв начин да направя Cybertruck наличен макар страхотната технология “, сподели Мъск. Дългоочакваният камион ще пристигна няколко месеца след електрическите пикапи от наследени и започващи производители на коли.В писмо до вложителите, съпътстващо резултатите, Tesla сподели, че нейните заводи „ работят под потенциала от няколко тримесечия, защото веригата за доставки се трансформира в главния ограничителен фактор, който евентуално ще продължи и през 2022 г.Макар че някои може да гледат на мненията за продължаващите ограничавания във веригата на доставки и заводи с по-малък потенциал като „ непретенциозно отчаяние “, Tesla „ стана занаятчия в обещанията и свръхпредоставянето и в този момент е победил в девет от последните 10 тримесечия “, анализаторът от CFRA Гарет Нелсън.Печалбата на Tesla за цялата година по GAAP набъбна до 5,5 милиарда $ от 721 милиона $ през 2020 година, до момента в който продажбите за 2021 година набъбнаха със 71% до 53,8 милиарда $, от 31,5 милиарда $ през 2020 година Tesla сподели, че завърши четвъртото тримесечие с 2,8 милиарда $ свободен паричен поток.Общият дълг, като се изключи финансирането за транспортни средства и енергийни артикули, падна до 1,4 милиарда $ в края на годината, се споделя в писмото.Компанията съобщи, че е почнала да създава Model Y в края на 2021 година във фабриката си в Остин, Тексас, и възнамерява да стартира доставките на компактния SUV след дефинитивни документи. Фабриката Fremont в региона на залива на Сан Франциско доближи " рекордно произвеждане " предходната година и може да разшири потенциала си до над 600 000 транспортни средства годишно, сподели Tesla.Целта е да се усили оптимално производството от Fremont, до момента в който Остин и заводът в Берлин, Германия, се усилват. Фабриката в Берлин към момента чака разрешителни за произвеждане от локалните управляващи, сподели Tesla. Заводът в Шанхай „ продължава да бъде нашият главен експортен център “, се споделя в него.Tesla резервира формалните си насоки за 50% междинен годишен растеж на продажбите.Официално „ прерязването на алената лента за Остин и Берлин през идващите месеци ще бъде от основно значение “, сподели в записка анализаторът от Wedbush Дан Айвс. До края на 2022 година Tesla евентуално ще има потенциал за към 2 милиона транспортни средства годишно, от почти 1 милион в този момент, сподели той.Tesla изненада Уолстрийт по-рано този месец с рекордни продажби за четвъртото тримесечие, които набъбнаха с близо 90% по отношение на същия интервал на 2020 година Акциите набъбнаха с към 6% през последните 12 месеца, спрямо облаги от към 13% за S&P 500.