Китайците са готови да изпреварят Tesla и Boston Dynamics и да напълнят света с хуманоидни роботи
Tesla и стартъпът Boston Dynamics, който откри южнокорейски вложител се считат за евентуални водачи на пазара на хуманоидни роботи в Съединени американски щати, само че съгласно анализатори китайските компании бързо се доближават до статута на международни водачи и имат всички шансове да повторят триумфа на пазара на електрически автомобили в сегмента на хуманоидните роботи.
Техните мнения са представени от CNBC. Според представители на SemiAnalysis при положение на подобен огромен триумф на китайските компании в създаването и производството на хуманоидни роботи въздействието върху международния пазар на труда може да бъде голямо. Китайските производители са в положение да понижат разноските заради мащаба на активността си, тъй че задграничните съперници нямат доста шансове да ги надминат на пазара на хуманоидни роботи.
Morgan Stanley пресмята, че индустриалната цена на един хуманоиден робот сега варира от 10 000 до 300 000 $ на единица, според от функционалността и техническите условия.
Още през май предходната година китайската компания Unitree стартира да предлага хуманоидни роботи за 16 000 $. В същото време специалистите на Morgan Stanley правят оценка цената на дребно на Tesla Optimus на 20 000 $, а това е същата сума, която предложи самият Илън Мъск. Според специалистите обаче без достъп до китайски съставни елементи Tesla надали ще успее да задържи цената на своя хуманоиден робот на това равнище.
През последните 5 години китайските разработчици са записали 5688 патента, които включват думата „ хуманоид “, до момента в който американските компании са достигнали едвам 1483.
Китайските производители на коли вземат участие интензивно в процеса на развиване на пазара на хуманоидни роботи. Xiaomi, BYD, Chery и XPeng към този момент оповестиха съответните си упоритости. Освен това в Китай е цялостно със профилирани стартъпи, които са ориентирани към производството на хуманоидни роботи. Китайските компании са подпомагани и от държавното управление, както изясняват анализаторите на Morgan Stanley.
През идващите 3-4 години хуманоидните роботи ще стартират да се употребяват по-активно в производството, защото там е по-лесно да се обезпечи хомогенна и предвидима среда. По-късно те ще стартират да навлизат в бранша на семействата и услугите. Илън Мъск чака да повери на своите роботи Optimus редица интервенции в предприятията на Tesla още тази година, като става дума за хиляди екземпляри. Китайските производители на коли също започнаха да тестват хуманоидни роботи в своите предприятия.
Тъй като Китай обезпечава към 70% от нужните съставни елементи за производството на роботи, повишаването на мащаба на производството бързо ще понижи индустриалните разноски. Unitree G1 не употребява никакви съставни елементи с генезис от Съединени американски щати. Американските производители могат единствено да мечтаят за такова равнище на суверенитет. Bank of America предвижда, че до 2030 година в света ще се продават по 1 милион хуманоидни роботи годишно, а до 2060 година броят на употребяваните роботи от този вид ще нарасне до 3 милиарда броя.
