„Тесла“ с първи коли, произведени в Китай
Тесла " достави първата си партида коли, създадени в Китай, по-малко от година, откакто компанията за електрически транспортни средства започва първия си цех отвън Съединените щати.
През януари стартира работата по многомилиардния шанхайски " Gigafactory ", което разреши на компанията да избяга от комерсиалното напрежение сред Китай и Съединени американски щати и да излезе непосредствено на най-големия в света " зелен " пазар на транспортни средства.
Първите коли, които излязоха от монтажната линия - 15 модела от междинния клас на „ Тесла " - Модел 3 - на всеобщия пазар, бяха дадени на чиновници, създали предварителни поръчки по време на гала в завода.„ Тесла " възнамерява да стартира огромни доставки на китайски седани Модел 3 идващия месец, съобщи генералният управител на китайската компания.
В момента тя създава повече от 1 000 автомобила седмично в Китай и се надява да удвои цифрата през идната година, заяви Блумбърг.
Главният изпълнителен шеф Илон Мъск съобщи, че производството в бъдеще може да нарасне до 3 000 транспортни средства на седмица.
Китай нормално изисква задграничните производители да основават взаимни предприятия с локални компании, което значи разделение на облаги и технологии с локални сътрудници.
Китайското дружество на " Тесла " обаче е напълно благосъстоятелност на американската компания и решението на „ Тесла " да влага в Шанхай беше възнаградено с преференциални условия.
Миналата седмица управляващите оповестиха унищожаване на 10-процентов налог за покупка на локални коли Модел 3 на цена 355 800 юана (50 900 долара). По-рано през декември държавното управление утвърди и дотация в размер до 25 000 юана на автомобил.
През януари стартира работата по многомилиардния шанхайски " Gigafactory ", което разреши на компанията да избяга от комерсиалното напрежение сред Китай и Съединени американски щати и да излезе непосредствено на най-големия в света " зелен " пазар на транспортни средства.
Първите коли, които излязоха от монтажната линия - 15 модела от междинния клас на „ Тесла " - Модел 3 - на всеобщия пазар, бяха дадени на чиновници, създали предварителни поръчки по време на гала в завода.„ Тесла " възнамерява да стартира огромни доставки на китайски седани Модел 3 идващия месец, съобщи генералният управител на китайската компания.
В момента тя създава повече от 1 000 автомобила седмично в Китай и се надява да удвои цифрата през идната година, заяви Блумбърг.
Главният изпълнителен шеф Илон Мъск съобщи, че производството в бъдеще може да нарасне до 3 000 транспортни средства на седмица.
Китай нормално изисква задграничните производители да основават взаимни предприятия с локални компании, което значи разделение на облаги и технологии с локални сътрудници.
Китайското дружество на " Тесла " обаче е напълно благосъстоятелност на американската компания и решението на „ Тесла " да влага в Шанхай беше възнаградено с преференциални условия.
Миналата седмица управляващите оповестиха унищожаване на 10-процентов налог за покупка на локални коли Модел 3 на цена 355 800 юана (50 900 долара). По-рано през декември държавното управление утвърди и дотация в размер до 25 000 юана на автомобил.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ