Теориите на археолозите за начина, по който са били построени

Теориите на археолозите за метода, по който са били издигнати пирамидите, бяха доказани с помощта на античен свитък, разкриващ метода на работа при градежа на една от най-величествените фараонски гробници — тази на Хеопс.

За превозването на големите камъни са били употребявани особено основани лодки, написа в. Independent.

Това се чете в античен папирус, открит пристанището Уади ал-Джарф, който хвърля нова светлина върху метода, по който най-старото от Седемте Чудесата на античния свят е било издигнато преди повече от 4000 години — към 2550 година прочие Хр.

В него се разказва по какъв начин античните египтяни са транспортирали големите блокове гранит и варовик с дървени кораби по система от канали до пристанище, което е било напълно покрай основата на градежа на Хеопсовата пирамида. Той е написан от надзирателя Мерер, който отговарял за 40 служащи. Това е единственият действителен писмен роман на очевидец на градежа на Голямата пирамида в Гиза, оповестява в. Daily Mail.

Мерер написа, че хиляди служащи са транспортирали 170 000 тона варовик по Нил в дървени кораби. След това блоковете са транспортирани по каналите до вътрешното пристанище. Мерер разказва също градежа на каналите и гигантските насипи, с които са отклонявали водата от Нил.

Каменните блокове са тежали по 2,5 тона. Гранитът е транспортиран от разстояние към 850 км от Асуан до Гиза. Варовикът е добиван по-близо. От епохи една от най-големите загадки е по какъв начин общество от бронзовата ера с толкоз едва развити технологии е успявало да направи това.

Археологът Марк Лерер откри доказателства за покрит канал до Голямата пирамида. Известна е и церемониална лодка, издигната за фараон Хеопс (Хуфу(. Тя е била предопределена за пътуването му в отвъдния свят, само че възобновяване ѝ дава информация за корабостроенето по това време.