Румен Спецов: Тенденцията е цената на горивата да спадне
Тенденцията е цената на горивата да спадне. Това сподели в предаването „ 120 минути “ шефът на Националната организация за приходите Румен Спецов. Според него повода да не понижават цените по бензиностанциите е, че доставките са купувани на по-висока цена.
" Трябва да се регистрира, че едни доставки са в интервал от 14-21 дни.
Купувани са на по-висока цена, те идват, преработват се, търгуват се сред сдружения преди да стигнат до краен консуматор. Така че, в случай че един танкер е купуван на избрана цена, напълно обикновено е тази цена най-малко 21 дни да бъде друга от котировката все още ", съобщи шефът на Национална агенция за приходите.
По думите му страната би трябвало да управлява спекулата, която имаше една нощ на извънредно покачване на цените по бензиностанциите.
По отношение на частната компания, която прави фитосанитарния надзор на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево “, Спецов сподели, че тя е от октомври предходната година.
" Тогава е записана и договорът е от 31 декември. Що се касае до налози, като налози по корпоративно облагане, това ще стане ясно чак следващата година. Към момента те си заплащат само вноските по Данък добавена стойност. За разлика от първия случай на „ Капитан Андреево “, тук нямаме проблем с касовите апарати ", посочи той.
" В първия случай (бел. р. „ Златния мочур “), когато Национална агенция за приходите инициира инспекциите, тогава имахме несвързани касови апарати със системата на Национална агенция за приходите и в следствие имахме ревизионни производства, които приключиха, и надчетите по тези ревизионни производства са платени, на стойност 7 млн. ", добави Румен Спецов.
Към момента на „ Златния мочур “ продължава да работи същата компания, посочи той.
По отношение на фитосанитарния надзор водещи са от Министерството на земеделието и в тази ситуация БАБХ, защото договорите са с тях, сподели още той.
Според шефа на Българската организация по сигурност на храните на денонощие там минават 250 - 300 камиона. Това е такса разтоварване по 488 лева, към 3 млн. на месец и 35 милиона лв. годишно, настрана 5 милиона лв. за проби на фитосанитарен надзор.
" Когато приказваме за доходи към обещано юридическо лице, дано да визираме тази компания, която е все още - това са точните доходи и точният брой камиони, по този начин, че просто ретроспективно обратно са същите суми ", съобщи шефът на Национална агенция за приходите.
Относно закона " Магнитски ", Спецов съобщи, че България има потребност от текстове, които да регламентират какво е държанието на управляващите по отношение на действието на такива описи.
След една година на поста Спецов уточни, че към момента недосегаеми за Национална агенция за приходите са " сивите пари ". Той разясни, че данъчната администрация няма терзания за приходите. В отговор на въпрос той сподели, че най-сериозните данъчни нарушавания остават едни същи - неиздаване на касови бележки, неплащане на Данък добавена стойност и икономисване на осигуровки.
" Трябва да се регистрира, че едни доставки са в интервал от 14-21 дни.
Купувани са на по-висока цена, те идват, преработват се, търгуват се сред сдружения преди да стигнат до краен консуматор. Така че, в случай че един танкер е купуван на избрана цена, напълно обикновено е тази цена най-малко 21 дни да бъде друга от котировката все още ", съобщи шефът на Национална агенция за приходите.
По думите му страната би трябвало да управлява спекулата, която имаше една нощ на извънредно покачване на цените по бензиностанциите.
По отношение на частната компания, която прави фитосанитарния надзор на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево “, Спецов сподели, че тя е от октомври предходната година.
" Тогава е записана и договорът е от 31 декември. Що се касае до налози, като налози по корпоративно облагане, това ще стане ясно чак следващата година. Към момента те си заплащат само вноските по Данък добавена стойност. За разлика от първия случай на „ Капитан Андреево “, тук нямаме проблем с касовите апарати ", посочи той.
" В първия случай (бел. р. „ Златния мочур “), когато Национална агенция за приходите инициира инспекциите, тогава имахме несвързани касови апарати със системата на Национална агенция за приходите и в следствие имахме ревизионни производства, които приключиха, и надчетите по тези ревизионни производства са платени, на стойност 7 млн. ", добави Румен Спецов.
Към момента на „ Златния мочур “ продължава да работи същата компания, посочи той.
По отношение на фитосанитарния надзор водещи са от Министерството на земеделието и в тази ситуация БАБХ, защото договорите са с тях, сподели още той.
Според шефа на Българската организация по сигурност на храните на денонощие там минават 250 - 300 камиона. Това е такса разтоварване по 488 лева, към 3 млн. на месец и 35 милиона лв. годишно, настрана 5 милиона лв. за проби на фитосанитарен надзор.
" Когато приказваме за доходи към обещано юридическо лице, дано да визираме тази компания, която е все още - това са точните доходи и точният брой камиони, по този начин, че просто ретроспективно обратно са същите суми ", съобщи шефът на Национална агенция за приходите.
Относно закона " Магнитски ", Спецов съобщи, че България има потребност от текстове, които да регламентират какво е държанието на управляващите по отношение на действието на такива описи.
След една година на поста Спецов уточни, че към момента недосегаеми за Национална агенция за приходите са " сивите пари ". Той разясни, че данъчната администрация няма терзания за приходите. В отговор на въпрос той сподели, че най-сериозните данъчни нарушавания остават едни същи - неиздаване на касови бележки, неплащане на Данък добавена стойност и икономисване на осигуровки.
Източник: epicenter.bg
КОМЕНТАРИ