Аварийната лента на АМ „Хемус“ - единствено спасение от дупките
Тенчо Тенев: Това не е автомагистрала, а второразреден път, посипан с неравности и дупки
Хиляди водачи се принуждават да карат в спешната лента на автомагистрала " Хемус " поради множеството дупки в първите километри от автомагистралата. Санкцията за това нарушаване е 1000 лв. санкция и лишаване на шофьорската брошура за 3 месеца, само че дупките са толкоз огромни и чести, че доста водачи, изключително на камиони, избират да рискуват.
Проверка на публицисти от bTV по автомагистралата сподели шокиращата действителност - през последните дни голям брой камиони и коли карат в спешната лента, с цел да избегнат неравностите по автомагистралата. Въпреки че екипът се движи с оптималната скорост от 85 километра в час, автомобилът подскача непрестанно поради дупките.
Нерегламентиран излаз край Елешница
В непосредственост до село Елешница екипът се натъква на нерегламентиран излаз и вход от автомагистралата - без табели, без маркировка и без обезопасения. Само след няколко минути от него излиза автомобил на държавното сдружение " Автомагистрали " с надпис " Автомагистрали - път към бъдещето " във очевидно неприятно техническо положение.
При противоположния път към София казусът става още по-очевиден. В рамките на 5 минути публицистите попадат на 3 камиона, които карат в спешната лента. В последните километри до София в границите на единствено 1 километър са преброени 23 дупки.
Официалната позиция на АПИ
Агенция " Пътна инфраструктура " удостоверява проблемите и изяснява, че приготвя предпазен ремонт на сектори от Автомагистрала " Хемус " на територията на Софийска област. Ремонтът ще обхване секторите от километър 0 до 13-ти километър, от 20-ти до 21-ви километър, от 23-ти до 32-ри километър, и от тунел " Ечемишка " до пътен възел " Ботевград ".
" Предвижда се ремонтните действия да стартират към края на септември, след приключването на дейния летен сезон, с цел да не се затруднява пътуването на жителите през летните отпуски ", оповестиха от АПИ.
За нерегламентирания излаз до село Елешница от организацията изясняват, че служебната връзка няма статут на пътна връзка и не дава отговор на критериите за такава. " Пътни знаци, които не разрешават потреблението на служебната връзка, са поставяни неведнъж и са премахвани от недобросъвестни жители ", прецизираха от АПИ.
Проблем с санкциите
Въпреки строгите наказания за каране в спешната лента - 1000 лв. санкция и 3 месеца без брошура при първо нарушаване, действителността по " Хемус " е друга. Състоянието на пътя принуждава водачите да избират сред сигурността и спазването на разпоредбите.
Министърът на районното развиване Иван Иванов разяснява, че сега няма публична информация за сектори, които принуждават водачите да карат в лентата за наложително прекъсване. От АПИ прецизират, че проект има, само че към момента е на стадий разработка.
Така наподобява част от главната пътна артерия, която свързва столицата с огромни градове като Варна и Русе - с дупки, които трансформират автомагистралата в предизвикателство за всеки водач.
Хиляди водачи се принуждават да карат в спешната лента на автомагистрала " Хемус " поради множеството дупки в първите километри от автомагистралата. Санкцията за това нарушаване е 1000 лв. санкция и лишаване на шофьорската брошура за 3 месеца, само че дупките са толкоз огромни и чести, че доста водачи, изключително на камиони, избират да рискуват.
Проверка на публицисти от bTV по автомагистралата сподели шокиращата действителност - през последните дни голям брой камиони и коли карат в спешната лента, с цел да избегнат неравностите по автомагистралата. Въпреки че екипът се движи с оптималната скорост от 85 километра в час, автомобилът подскача непрестанно поради дупките.
Нерегламентиран излаз край Елешница
В непосредственост до село Елешница екипът се натъква на нерегламентиран излаз и вход от автомагистралата - без табели, без маркировка и без обезопасения. Само след няколко минути от него излиза автомобил на държавното сдружение " Автомагистрали " с надпис " Автомагистрали - път към бъдещето " във очевидно неприятно техническо положение.
При противоположния път към София казусът става още по-очевиден. В рамките на 5 минути публицистите попадат на 3 камиона, които карат в спешната лента. В последните километри до София в границите на единствено 1 километър са преброени 23 дупки.
Официалната позиция на АПИ
Агенция " Пътна инфраструктура " удостоверява проблемите и изяснява, че приготвя предпазен ремонт на сектори от Автомагистрала " Хемус " на територията на Софийска област. Ремонтът ще обхване секторите от километър 0 до 13-ти километър, от 20-ти до 21-ви километър, от 23-ти до 32-ри километър, и от тунел " Ечемишка " до пътен възел " Ботевград ".
" Предвижда се ремонтните действия да стартират към края на септември, след приключването на дейния летен сезон, с цел да не се затруднява пътуването на жителите през летните отпуски ", оповестиха от АПИ.
За нерегламентирания излаз до село Елешница от организацията изясняват, че служебната връзка няма статут на пътна връзка и не дава отговор на критериите за такава. " Пътни знаци, които не разрешават потреблението на служебната връзка, са поставяни неведнъж и са премахвани от недобросъвестни жители ", прецизираха от АПИ.
Проблем с санкциите
Въпреки строгите наказания за каране в спешната лента - 1000 лв. санкция и 3 месеца без брошура при първо нарушаване, действителността по " Хемус " е друга. Състоянието на пътя принуждава водачите да избират сред сигурността и спазването на разпоредбите.
Министърът на районното развиване Иван Иванов разяснява, че сега няма публична информация за сектори, които принуждават водачите да карат в лентата за наложително прекъсване. От АПИ прецизират, че проект има, само че към момента е на стадий разработка.
Така наподобява част от главната пътна артерия, която свързва столицата с огромни градове като Варна и Русе - с дупки, които трансформират автомагистралата в предизвикателство за всеки водач.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ