Темповете на нарастване на изчислителната мощност на системите с изкуствен

...
Темповете на нарастване на изчислителната мощност на системите с изкуствен
Коментари Харесай

Центровете за данни в САЩ започнаха да използват реактивни самолетни двигатели, за да получат достатъчно енергия

Темповете на повишаване на изчислителната мощ на системите с изкуствен интелект изпреварват тези на електропреносната мрежа и на центровете за данни им се постанова да употребяват реактивни турбинни генератори – задоволително мощни, с цел да поддържат работата на клъстерите.

Съоръженията в Тексас към този момент разполагат с елементи, основани на мотори General Electric CF6-80C2 и LM6000 – тези турбини в миналото са били употребявани в самолетите Boeing 767 и Airbus A310. ProEnergy и Mitsubishi Power ги трансфораха в модулни, бързо започващи генератори, всеки от които обезпечава до 48 MW сила – задоволително, с цел да поддържа работата на огромен клъстер за изкуствен интелект, до момента в който се приготвя връзката с обичайна инфраструктура.

Самолетните мотори са инсталирани на ремаркета и могат да доближат оптималната мощ за минути – те са бързи, шумни и никога елегантни, само че правят работа.

Това не е най-евтиният или най-екологичният метод за зареждане на сървърни шкафове, само че е жизнеспособно решение за фирмите, които желаят бързо да реализират резултати в региона на изкуствения разсъдък и да не чакат с години локалните подстанции да обезпечат нужното им зареждане. Подобни генератори работят от десетилетия във военни съоръжения и офшорни сондажни платформи в Съединени американски щати и потреблението на опита им в софтуерния бранш демонстрира какъв брой напрегната е обстановката с електроснабдяването в Съединени американски щати. Като част от плана Stargate в Тексас към този момент са ситуирани 30 елемента LM2500XPRESS, всеки от които генерира до 34 MW сила.

Топлинната успеваемост на генераторите с реактивни мотори е минимална – те работят в режим на елементарен цикъл, при който горивото се изгаря, а отпадната топлота не се улавя. Горивото за тях се доставя с камиони и би трябвало да се отделят средства за разчистване на отработените газове, с цел да се спазят екологичните разпореждания. Но като се има поради нуждата от стотици мегавати електрическа енергия и периодите до 5 години, които енергийните оператори дават обещание за свързване към мрежата, би трябвало да чакаме, че различните решения ще заемат все по-голяма част от вниманието.

Източник: kaldata.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР