Темата за суперавтомобила, широко рекламиран като изцяло български, продължава да

Темата за суперавтомобила, необятно рекламиран като напълно български, продължава да е доста настояща в обществените мрежи. Особено настоящо взе да става подозрението в него, тъй като някои тесни експерти видяха неща, които разрушават ореола на българския суперавтомобил. От кормилото, през емблемата, до седалката и купето - плод на плагиатство ли е моделът? Според някои инж. Ахмед Мерчев е воин. Според други обаче той си приписва непознати заслуги.

Появиха се изказвания, че в Китай кормилото на прототипната кола коства 30 лева, а седалката й е геймърски стол, който също не е безценен. По думите на инж. Мерчев обаче предпроизводствените модели костват от стотици хиляди левове до милиони. „ Потребителските ни коли ще бъдат с доста по-висок клас джанти, кормила и седалки ", увери основателят на модела.

„ Тепърва автомобилът ще хвърчи по писти. Ние сме при започване на пътя си. Пуснахме прототипа, с цел да видят хората, че у нас се създава нещо ", изясни инж. Мерчев. Той не отхвърли приликите с друга първокласна марка спортни коли. Създателят на българската хиперкола изясни, че от години е почитател и самичък е изискал моделът да бъде въодушевен от италианската марка.