Темата повдигна вчера при визитата си във Варна премиерът Бойко

Темата повдигна през вчерашния ден при визитата си във Варна министър председателят Бойко Борисов.  

" В момента търсим решение и проектираме няколко съществени пътни възела в града за в допълнение облекчение на трафика. Това са кръстовищата на " Владислав Варненчик " и " Христо Смирненски " до Мол Варна, кръстовището на Двете кули, на входа на града. С други думи от автомагистралата през естакада да се стъпва на " Владислав Варненчик ", по-късно безсфетофарно да се минава около Мол Варна и връзка към бул. " Левски " и центъра. От друга страна проектираме естакада и на бул. " Васил Левски " и " 8-ми крайморски полк ". Там е единствения светофар по бул " Левски ". Идеята е пътят за " Виница " да минава естакадно над бул. " Левски " и по този метод няма да има светофари и преплитане на потоците коли. 

Другият огромен план, който се надяваме да осъществяваме и сега проектираме взаимно с пристанищна инфраструктура, е отклоняването на тежкия трафик по бул. " Атанас Москов ", след това по бул. " Девня ", по бул. " Република " и там прекачване на тежкия трафик посредством естакада през релсите, тъй че тежкотоварните камиони, които отиват към пристанището, към Южна промишлена зона, в това число и през Аспаруховия мост в южна посока, да могат да минават от другата страна на релсите и да не утежняват натовареността на " Девня ". Виждаме, че там трафикът от коли е огромен.  Надявам се там да имаме и поддръжката на държавното управление, защото това в доста висока степен ще понижи освен трафика, само че и нездравословните излъчвания. 

Другият огромен план в тази посока е разширението на бул. " Цар Освободител " до летището, т.е. до пътния възел с автомагистралата. Там имаме планувано трасе и проектираме в тази посока бъдещ електрически трен. Тук концепцията е в няколко стадия и в няколко направления. От една страна, несъмнено, свързване на града с летището, чрез един подобен екологичен превоз, въпреки това връзка към курортните комплекси в вероятност. Най-вече връзка с новата зона в Аксаково.

Сега се приема общият организационен проект на Аксаково и там сме заложили този електрически трен. Той ще облекчи хората, които ще работят в новата зона, тъй като факт е, че с придвижване на построяването на Автомагистрала " Хемус " и при всички дадености, които Варна има, 6-те университета, многото млади образовани хора, инфраструктурата, летище, пристанище, жп превоз, имаме всички дадености за динамично развиване на новата зона. И то в по-високотехнологични предприятия и производства. Идеята е, хората, които ще работят там, да имат опция чрез тези електрически влакове да стигат до своите бъдещи работни места. 

Въпрос на спомагателни разработки, много повече отчуждаване, е връзката в противоположна посока към курортните комплекси. Консултираме се със експерти, тъй като сме наясно, че решението ни би трябвало да докара до успеваемост, то не е самоцел. Зависим от дадености и благоприятни условия на градоустройството. Вариантите за трасето са два, единият е да бъдат построени бус ленти за електрически рейсове и по-перспективния, несъмнено, за електрически трен ", изясни Иван Портних. 

Повече вижте във видеото!

За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.