Телетол сезира прокуратурата и ЕК за разваления договор от АПИ
" Телетол " сезира прокуратурата за корист с власт, закононарушение по работа, подозрения за кражба и корупция от страна на АПИ и Министерство на регионалното развитие. " Телетол " са стартирали и процедура в Европейската комисия по определяне на нарушавания на българската страна в използването на европейското право, и за отбрана на правата на потребителите на е-винетки.
Сигналът до прокуратурата е за корист с власт, манипулиране и прикриване на обществена информация и документи, ощетяване на потребителите на е-винетки и съществени нарушавания на контракта за създаване на тол-системата. В сигнала са посочени и обстоятелства, доказващи незаконосъобразността на контракта за опериране на единствения настоящ народен снабдител - Интелигентни Трафик Системи ЕАД, който и досега продължава да е монополист.
Припомняме, че договорът с " Телетол " бе преустановен с претекст за липса на оперативна съгласуемост на база интерфейс с Електронната система за събиране на пътни такси . Договорът с тях бе подписан на 14 май 2019 г . Дружеството имаше 10 дни, с цел да откри съгласуемост на база интерфейс и договорът да влезе в действие.
От АПИ твърдят, че не поддържат монопол на доставчиците на услуги
Пътната организация показа писмата за преустановяване на контракта с " Телетол "
" Телетол " желае от прокуратурата да стартира следствие против ръководителя на УС на АПИ Георги Терзийски и шефа на Националното Тол ръководство - Олег Асенов - за дейности и бездействия, които съзнателно облагодетелстват трети страни и които нарушават правата и законните ползи и свободите на жителите и консуматори на електронни винетки.
На прокуратурата е предаден и подробен отчет, съдържащ информация, обстоятелства, документи в поддръжка на изказванията за осъществяване на дейности от гореспоменатите лица.
Обвиняват АПИ и тол ръководството за основаване на монопол
От " Телетол " упорстват да получат решение, с цел да могат да нападат по правосъден път
В сигнала до прокуратурата Телетол ползва документи и твърди че:
АПИ не е притежател и действително няма достъп все още до личната си система за електронни винетки, която e в употреба от януари 2019г. и би трябвало правата да са предоставени на българската страна. Това е нарушаване на Договора за осъществяването на ТОЛ системата, подписан след извършена социална поръчка, както и на Закона за пътищата, защото в последния категорично е регламентирано, че преди пускане на употреба единствено АПИ би трябвало да има достъп до системата без да има взаимно опериране, с което и да било трето лице. Българската система за електронни винетки е основана за аржентинско сдружение Kapsch TrafficCom Argentina, а определеният след извършената социална поръчка реализатор - консорциум на дъщерни компании на австрийското сдружение Капш - е уредил за себе си цялостните права върху българската система посредством главния си подизпълнител. В контракта на Капш с АПИ категорично е посочено, че собствеността на системата би трябвало да принадлежи на българската страна и системата не може да се дава или употребява от трети страни. Договорът на единствения към този момент народен снабдител на услуга, " обвързван " със системата на АПИ - Интелигентни Трафик Системи ЕАД е незабележим, защото е подписан един ден преди да бъдат признати и оповестени Правилата и Общите условия за вписване на други искащи снабдители.
" Това еднопосочно демонстрира, че същият контракт е подписан вследствие на предварителни противоправни ангажименти ", показват от компанията. В допълнение са предоставени доказателства, че монополистът ИТС АД не употребява лична система, каквото е условието за всеки регистриран снабдител, а действително употребява същата система, която Капш е създала за АПИ. Това изрично удостоверява, че Капш работи като изцяло противозаконен Оператор, работейки в сянка и осъществявайки посредством монополиста разпространяването на е-винетките, а в бъдеще - и на тол таксите.
" Телетол " е сезирал и Европейската комисия за нарушение на европейското право, като чакат на българското държавно управление да бъде наложено да поправи порочната си процедура, която е в прорез с европейските правила.
В случай, че държавното управление откаже да направи това, Европейската комисия ще заведе дело в Европейския съд. Не е изключена опцията българската тол система , от която е част и електронната винетка да последва ориста на немската тол система, която беше спряна от Европейския съд, точно поради дискриминационна процедура, а договорът с Капш - определен за оператор на системата там - бе неотложно преустановен.
Сигналът до прокуратурата е за корист с власт, манипулиране и прикриване на обществена информация и документи, ощетяване на потребителите на е-винетки и съществени нарушавания на контракта за създаване на тол-системата. В сигнала са посочени и обстоятелства, доказващи незаконосъобразността на контракта за опериране на единствения настоящ народен снабдител - Интелигентни Трафик Системи ЕАД, който и досега продължава да е монополист.
Припомняме, че договорът с " Телетол " бе преустановен с претекст за липса на оперативна съгласуемост на база интерфейс с Електронната система за събиране на пътни такси . Договорът с тях бе подписан на 14 май 2019 г . Дружеството имаше 10 дни, с цел да откри съгласуемост на база интерфейс и договорът да влезе в действие.
От АПИ твърдят, че не поддържат монопол на доставчиците на услуги
Пътната организация показа писмата за преустановяване на контракта с " Телетол "
" Телетол " желае от прокуратурата да стартира следствие против ръководителя на УС на АПИ Георги Терзийски и шефа на Националното Тол ръководство - Олег Асенов - за дейности и бездействия, които съзнателно облагодетелстват трети страни и които нарушават правата и законните ползи и свободите на жителите и консуматори на електронни винетки.
На прокуратурата е предаден и подробен отчет, съдържащ информация, обстоятелства, документи в поддръжка на изказванията за осъществяване на дейности от гореспоменатите лица.
Обвиняват АПИ и тол ръководството за основаване на монопол
От " Телетол " упорстват да получат решение, с цел да могат да нападат по правосъден път
В сигнала до прокуратурата Телетол ползва документи и твърди че:
АПИ не е притежател и действително няма достъп все още до личната си система за електронни винетки, която e в употреба от януари 2019г. и би трябвало правата да са предоставени на българската страна. Това е нарушаване на Договора за осъществяването на ТОЛ системата, подписан след извършена социална поръчка, както и на Закона за пътищата, защото в последния категорично е регламентирано, че преди пускане на употреба единствено АПИ би трябвало да има достъп до системата без да има взаимно опериране, с което и да било трето лице. Българската система за електронни винетки е основана за аржентинско сдружение Kapsch TrafficCom Argentina, а определеният след извършената социална поръчка реализатор - консорциум на дъщерни компании на австрийското сдружение Капш - е уредил за себе си цялостните права върху българската система посредством главния си подизпълнител. В контракта на Капш с АПИ категорично е посочено, че собствеността на системата би трябвало да принадлежи на българската страна и системата не може да се дава или употребява от трети страни. Договорът на единствения към този момент народен снабдител на услуга, " обвързван " със системата на АПИ - Интелигентни Трафик Системи ЕАД е незабележим, защото е подписан един ден преди да бъдат признати и оповестени Правилата и Общите условия за вписване на други искащи снабдители.
" Това еднопосочно демонстрира, че същият контракт е подписан вследствие на предварителни противоправни ангажименти ", показват от компанията. В допълнение са предоставени доказателства, че монополистът ИТС АД не употребява лична система, каквото е условието за всеки регистриран снабдител, а действително употребява същата система, която Капш е създала за АПИ. Това изрично удостоверява, че Капш работи като изцяло противозаконен Оператор, работейки в сянка и осъществявайки посредством монополиста разпространяването на е-винетките, а в бъдеще - и на тол таксите.
" Телетол " е сезирал и Европейската комисия за нарушение на европейското право, като чакат на българското държавно управление да бъде наложено да поправи порочната си процедура, която е в прорез с европейските правила.
В случай, че държавното управление откаже да направи това, Европейската комисия ще заведе дело в Европейския съд. Не е изключена опцията българската тол система , от която е част и електронната винетка да последва ориста на немската тол система, която беше спряна от Европейския съд, точно поради дискриминационна процедура, а договорът с Капш - определен за оператор на системата там - бе неотложно преустановен.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ