Ген. Спас Спасов: Няма стар самолет, има годен или негоден за летене
„ Тежки произшествия са се случвали и през миналите години. Тогава обаче възникваше друга причина - да вземем за пример, техника в пилотирането. Тези 12 ч. и 50 минути в този момент са доста малко, убийствено малко за летене”. Така ръководителят на УС на фондация „ Български ВВС” ген. Спас Спасов разяснява пред Нова тв случая с водача Валентин Терзиев, който почина при обучение край Шабла.
„ Сега убийците са тези, които отпускат средства. Които желаят ние да сме нещо в тази авиация, само че не го вършат. Не дават задоволително. Вината е нагоре - в тези, които не дадоха. Не имам предвид съответно никого”, добави Спасков.
По думите му в този момент лична отговорност при лица на ниско равнище няма. Сигурен е, че машината е била изрядна.
„ Няма остарял аероплан. Има кадърен или неспособен за хвърчене. Една крушка да не свети - има съответните експерти, които ревизират всичко. Няма кой да си постави главата в торбата”, безапелационен е Спасов.
„ Сега убийците са тези, които отпускат средства. Които желаят ние да сме нещо в тази авиация, само че не го вършат. Не дават задоволително. Вината е нагоре - в тези, които не дадоха. Не имам предвид съответно никого”, добави Спасков.
По думите му в този момент лична отговорност при лица на ниско равнище няма. Сигурен е, че машината е била изрядна.
„ Няма остарял аероплан. Има кадърен или неспособен за хвърчене. Една крушка да не свети - има съответните експерти, които ревизират всичко. Няма кой да си постави главата в торбата”, безапелационен е Спасов.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ