Техническият съветник в Ред Бул Рейсинг – д-р Хелмут Марко,

Техническият консултант в Ред Бул Рейсинг – доктор Хелмут Марко, съобщи, че единственият метод да бъдат догонени Ферари и Мерцедес във Формула 1 минава през „ смяна в мисловната култура” на Хонда. Според австриеца единствено по този начин японският снабдител на мотори за неговия отбор би поел повече опасности в търсенето на спомагателна мощ.

След Гран При на Франция водачът на „ биковете” Макс Ферстапен интензифицира апелите за повече конски сили, защото Ферари и Мерцедес остават отчетливо по-напред в развиването си. Третото място на холандеца в действителност съставлява подравнен персонален най-хубав резултат, който беше подсладен от обстоятелството, че той съумя да „ раздели” двамата водачи на Ферари.

Докато Хелмут Марко остава удовлетворен от решението да се постави завършек на партньорството с Рено за сметка на Хонда, Ферстапен посочи точно френските мотори като съществена причина за мощното показване на Макларън в квалификацията на „ Пол Рикар”. „ Двигателят ни е необикновено надежден”, съобщи Марко. „ Не сме имали даже един недостатък. Всичко, което от Хонда ни дадоха обещание, го получихме.”

„ Предишните усъвършенствания обаче не донесоха чак толкоз изгоди като тези в Мерцедес и Ферари. За в бъдеще бихме желали да забележим малко повече риск и увеличение на мощността. По-скоро бихме предпочели да стартираме от дъното на колана със мощен мотор, тъй като в случай че Макс стартира по-назад, то това е гаранция за вълнуващо съревнование.”

„ Заедно с нашите японски сътрудници в този момент се опитваме да поемем по-големи опасности. Това обаче е мъчно, тъй като в Хонда имат малко по-различна мисловна култура”, добави Марко.