ЕС вкарва още половин милион мигранти, маскирани като шофьори
Те ще са от най-любимите на Брюксел страни: Бавгладеш, Пакистан, Египет, Сирия
Европейският съюз приготвя план за ново всеобщо навлизане на мигранти в Европа, разкриха пред „ Флагман “ източници от Брюксел. Кодовото му име е SDM4EU. Той планува през втората половина на тази година в Европа да влязат половин милион мюсюлмани от Пакистан, Бангладеш, Тунис, Сирия, Египет, Мароко и Кения, маскирани като „ водачи на камиони “. Чиновниците в Европейския съюз настояват, че в последните години единното икономическо пространство се сблъсква с продължителен дефицит на професионални водачи, който заплашвал да сковава логистиката на континента. Дпоред изтекли данни до края на тази година по това перо в страните членки ще бъдат публично вмъкнати 426 000 мигранти.
Страните от Европейския съюз към този момент нямат право да откажат да ги одобряват, тъй като Пактът за миграция, който бюрократите в Брюксел постановиха на всички, планува солени санкции за всеки мигрант, който страна от съюза откаже да допусне на територията си. Анализатори означават, че вместо да влага в възстановяване на изискванията на труд, образование на локални служащи или автоматизация, Брюксел още веднъж се обръща към остарелия си инстикт: импорт на хора от обичаните ислямски страни. Вратичката, която ще бъде отворена чрез SDM4EU, повдига съществени въпроси за дълготрайните последствия за Стария континент.
Въпросният план е изцяло финансиран от Европейски Съюз, само че отговорността за издръжката на новия половин милион пришълци ще падне върху страните членки. Брюксел към този момент работи по това да опрости визовите процеси, да признае квалификации, добити в ислямския свят, и да сътвори унифицирани правила за наемане, наложителни върху цялата територия на съюза. Мнозина обаче се съмняват в икономическите причини. те показват, че наемането на един водач от трета страна коства над 20,000 евро и лишава месеци подготовка, преди да му бъде връчен камион. Вносът на евтина работна мощ рискува да намали за следващ път заплатите и изискванията за европейските водачи от коренното население.
Това не е първият път, когато Европейски Съюз употребява „ трудови потребности “ като опрощение за отваряне на границите. Подобни начинания, като „ Талънт партнършип “ с Пакистан и Бангладеш, постоянно водят до верижна миграция. Първата партида мигранти незабавно води след месец-два и голямото си домочадие с по 7-8 деца. по този начин в Европа се основават ислямски анклави, които с времето се затварят даже за органите на реда. Подобен е прословутият квартал „ Моленбек “ в Брюксел, където към този момент не живее нито един радикален европеец. Такива херметично затворени квартали има в съвсем всички огромни западноевропейски градове. Но локалните либерал-глобалистки управляващи не наподобяват по никакъв начин разтревожени от тях. Затворената ислямска общественост посред европейски град нормално води до обществени напрежения, културни конфликти и натоварване на обществените системи.
Огромна опашка се извива пред външното министерство на Алжир от бъдещи мигранти, чакащи за удостоверение за съдимост, с което да получат документ за легално жителство от испанските управляващи. Министър-председателят Педро Санчес даде обещание да легализира в Европа половин милион ислямски пришълци.
През януари министър-председателят на Испания, либерал-глобалистът Педро Санчес, на собствен ред обави, че доникъде на 2025 година ще легализира половин милион незаконни мигранти. Той даде обещание да им даде право на жителство, а на по-късен стадий и испански персонални карти. Дори единствено с първия документ обаче тези мигранти ще имат право да плъзнат на всички места из Европа. Ако се изключат партиите отвън либерал-глобалисткото статукво, никой различен в Брюксел не изрази даже угриженост от испанското решение.
Европейският съюз приготвя план за ново всеобщо навлизане на мигранти в Европа, разкриха пред „ Флагман “ източници от Брюксел. Кодовото му име е SDM4EU. Той планува през втората половина на тази година в Европа да влязат половин милион мюсюлмани от Пакистан, Бангладеш, Тунис, Сирия, Египет, Мароко и Кения, маскирани като „ водачи на камиони “. Чиновниците в Европейския съюз настояват, че в последните години единното икономическо пространство се сблъсква с продължителен дефицит на професионални водачи, който заплашвал да сковава логистиката на континента. Дпоред изтекли данни до края на тази година по това перо в страните членки ще бъдат публично вмъкнати 426 000 мигранти.
Страните от Европейския съюз към този момент нямат право да откажат да ги одобряват, тъй като Пактът за миграция, който бюрократите в Брюксел постановиха на всички, планува солени санкции за всеки мигрант, който страна от съюза откаже да допусне на територията си. Анализатори означават, че вместо да влага в възстановяване на изискванията на труд, образование на локални служащи или автоматизация, Брюксел още веднъж се обръща към остарелия си инстикт: импорт на хора от обичаните ислямски страни. Вратичката, която ще бъде отворена чрез SDM4EU, повдига съществени въпроси за дълготрайните последствия за Стария континент.
Въпросният план е изцяло финансиран от Европейски Съюз, само че отговорността за издръжката на новия половин милион пришълци ще падне върху страните членки. Брюксел към този момент работи по това да опрости визовите процеси, да признае квалификации, добити в ислямския свят, и да сътвори унифицирани правила за наемане, наложителни върху цялата територия на съюза. Мнозина обаче се съмняват в икономическите причини. те показват, че наемането на един водач от трета страна коства над 20,000 евро и лишава месеци подготовка, преди да му бъде връчен камион. Вносът на евтина работна мощ рискува да намали за следващ път заплатите и изискванията за европейските водачи от коренното население.
Това не е първият път, когато Европейски Съюз употребява „ трудови потребности “ като опрощение за отваряне на границите. Подобни начинания, като „ Талънт партнършип “ с Пакистан и Бангладеш, постоянно водят до верижна миграция. Първата партида мигранти незабавно води след месец-два и голямото си домочадие с по 7-8 деца. по този начин в Европа се основават ислямски анклави, които с времето се затварят даже за органите на реда. Подобен е прословутият квартал „ Моленбек “ в Брюксел, където към този момент не живее нито един радикален европеец. Такива херметично затворени квартали има в съвсем всички огромни западноевропейски градове. Но локалните либерал-глобалистки управляващи не наподобяват по никакъв начин разтревожени от тях. Затворената ислямска общественост посред европейски град нормално води до обществени напрежения, културни конфликти и натоварване на обществените системи.
Огромна опашка се извива пред външното министерство на Алжир от бъдещи мигранти, чакащи за удостоверение за съдимост, с което да получат документ за легално жителство от испанските управляващи. Министър-председателят Педро Санчес даде обещание да легализира в Европа половин милион ислямски пришълци.
През януари министър-председателят на Испания, либерал-глобалистът Педро Санчес, на собствен ред обави, че доникъде на 2025 година ще легализира половин милион незаконни мигранти. Той даде обещание да им даде право на жителство, а на по-късен стадий и испански персонални карти. Дори единствено с първия документ обаче тези мигранти ще имат право да плъзнат на всички места из Европа. Ако се изключат партиите отвън либерал-глобалисткото статукво, никой различен в Брюксел не изрази даже угриженост от испанското решение.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ