В предстоящата реконструкция на ул. Александровска, в частта от Окръжен

В идната реорганизация на ул. " Александровска ", в частта от Окръжен съд до ул. " Сан Стефано " не е планувана велоалея. Същото се отнася и за улица " Шар планина ", на която е разрешено паркиране на коли от двете страни, само че няма планувана велоалея. Двете улици са връзката с велоалеите на ул. " Ванче Михайлов ", които водят до основни за града огромни търговски обекти. Това показва бургазлия в писмо до Общинския съвет, откри информация на Burgs24.bg.

" Живущите в Центъра на града и комплекс " Братя Миладинови “ са лишени по този метод от опцията да се придвижват с колела (екосъобразно) в този сектор. В този сектор по ул. " Александровска “, посока Бургаски свободен университет, на велосипедистите е налагана от органите на реда ежедневно санкция при прекосяване с велосипед по този сектор. Никъде в международен мащаб не е позната сходна пагубна процедура. По ул. " Александровска " велосипедистите са принудени да слязат от колелата и да ги бутат до съществуващата велоалея на ул. " Ванче Михайлов ", което е към 2 км “, написа бургазлията.

Описаната обстановка е същата и с ул. " Фердинандова ", която е основна улица, водеща към Общинския пазар. От двете страни на улицата е позволено паркиране на коли, само че няма велоалея.

" Предвид че горецитираните улици са съществени търговски улици и поради обстоятелството, че са задоволително необятни и разрешават велоалея, и не на последно място - претенциите на Бургас за екологично чист град, не би следвало да се обръща главно внимание на увеличение на паркоместата, а на увеличение на велоалеите, с цел да " слязат " жителите на града от колите си, да употребяват повече публичния градски превоз и колела “, приключва той.