Драгомир Драганов и министър Коритарова инспектираха напредъка по ремонта на българския участък на Дунав мост при Русе
В ход е монтажа на дилатационните фуги в 400-метровия сектор от българската страна на Дунав мост при Русе, който сега се ремонтира. Това сподели инспекция на място от страна на регионалния шеф Драгомир Драганов, заместника му Георги Георгиев и министърът на районното развиване и благоустройството, оповестиха от Областна администрация - Русе.
Към момента са инсталирани 4 от общо 12 фуги по трасето. От идващия понеделник следва и монтаж на еластичната защитна ограда, по-известна като мантинела. На този стадий са сложени и 206 метра от реновирания пешеходен парапет. Припомняме, че преди дни изцяло завършиха дейностите по полагането на асфалт в 400-метровия сектор.
Общата дебелина на асфалтовото покритие на рехабилитирания сектор на Дунав мост е 10 см. Важно е да се означи, че асфалтовите смеси са направени с полимер-модифициран битум, който обезпечава по-голяма издръжливост на асфалтовия слой. Този вид битум се употребява за гарантиране на резистентност при натоварвания на моста в изискванията на високи температури.
По искане на Драганов три от най-големите пропадания в дейната лента на моста, където все още се реализира напълно придвижването на всички коли, към този момент са запълнени. Това разрешава прекосяването с естествена скорост, защото допреди се изискваше в допълнение понижаване на скоростта от камионите и леките коли, което водеше до още по-голямо закъснение на трафика.
По последни данни в двете направления за последните 24 часа са минали близо 3000 камиона. В страната са влезнали 1398 тира, а излезлите от България в посока Румъния са 1547. Делегацията, в която участваха още посланикът на страната ни в Букурещ Н. Пр. Радко Влайков, ръководителят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев, шефът на Областното пътно ръководство инж. Стамен Савов и началникът на кабинета на министъра на районното развиване и благоустройството Кирил Габеров. След инспекцията на моста те се срещнаха и с дейностите на взаимния пункт за граничен надзор в Гюргево.
Именно там при излизане от България се реализира граничен надзор от български и румънски екипи. Това се наложи предвид на бъдещи диалози с румънската страна по повод опциите за облекчение на прекосяването.
" Целта ни е по празничните дни – сред Коледа и Нова година, да бъдат пуснати и двете платна за придвижване в 400-метровия сектор, който се ремонтира на Дунав мост, с цел да може трафикът в действителност да бъде омекотен “, сподели министър Коритарова. Тя изясни, че след Нова година ще бъде затворена другата лента за придвижване на Дунав мост в сектор от към 400 метра, като ремонтът ще продължи там.
По мотив построяването на автомагистралата сред Русе и Велико Търново Коритарова сподели, че строителните действия не престават.
" В сектора за обход на град Бяла е отстранен хумусният пласт. Изградени са първите водачи, като следва секторът, в който ще създадем насипа “, съобщи министърът на районното развиване и благоустройството.
Председателят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев изясни, че се работи по насипа. Той разяснява и казусът с льосовата почва при градежа на обхода на Бяла.
" Надяваме се, че всичко ще е наред. Проектантите са споделили какво може да се направи. Забавянето на строителството е с към три месеца “, изясни Вълчев. " На останалите два сектора – Русе – Бяла и Бяла – Велико Търново планът е признат в АПИ и се чака допустимо най-скоро да имаме позволение за градеж “, изясни още той.
Министър Коритарова изясни още, че за сектора сред Бяла и Русе има механически план и 30 дни, в които да бъдат отстранени грешки и пропуски, след което ще се извърши отчуждаването на земи, теренното застраховане, а напролет ще има и позволение за градеж.
Към момента са инсталирани 4 от общо 12 фуги по трасето. От идващия понеделник следва и монтаж на еластичната защитна ограда, по-известна като мантинела. На този стадий са сложени и 206 метра от реновирания пешеходен парапет. Припомняме, че преди дни изцяло завършиха дейностите по полагането на асфалт в 400-метровия сектор.
Общата дебелина на асфалтовото покритие на рехабилитирания сектор на Дунав мост е 10 см. Важно е да се означи, че асфалтовите смеси са направени с полимер-модифициран битум, който обезпечава по-голяма издръжливост на асфалтовия слой. Този вид битум се употребява за гарантиране на резистентност при натоварвания на моста в изискванията на високи температури.
По искане на Драганов три от най-големите пропадания в дейната лента на моста, където все още се реализира напълно придвижването на всички коли, към този момент са запълнени. Това разрешава прекосяването с естествена скорост, защото допреди се изискваше в допълнение понижаване на скоростта от камионите и леките коли, което водеше до още по-голямо закъснение на трафика.
По последни данни в двете направления за последните 24 часа са минали близо 3000 камиона. В страната са влезнали 1398 тира, а излезлите от България в посока Румъния са 1547. Делегацията, в която участваха още посланикът на страната ни в Букурещ Н. Пр. Радко Влайков, ръководителят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев, шефът на Областното пътно ръководство инж. Стамен Савов и началникът на кабинета на министъра на районното развиване и благоустройството Кирил Габеров. След инспекцията на моста те се срещнаха и с дейностите на взаимния пункт за граничен надзор в Гюргево.
Именно там при излизане от България се реализира граничен надзор от български и румънски екипи. Това се наложи предвид на бъдещи диалози с румънската страна по повод опциите за облекчение на прекосяването.
" Целта ни е по празничните дни – сред Коледа и Нова година, да бъдат пуснати и двете платна за придвижване в 400-метровия сектор, който се ремонтира на Дунав мост, с цел да може трафикът в действителност да бъде омекотен “, сподели министър Коритарова. Тя изясни, че след Нова година ще бъде затворена другата лента за придвижване на Дунав мост в сектор от към 400 метра, като ремонтът ще продължи там.
По мотив построяването на автомагистралата сред Русе и Велико Търново Коритарова сподели, че строителните действия не престават.
" В сектора за обход на град Бяла е отстранен хумусният пласт. Изградени са първите водачи, като следва секторът, в който ще създадем насипа “, съобщи министърът на районното развиване и благоустройството.
Председателят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев изясни, че се работи по насипа. Той разяснява и казусът с льосовата почва при градежа на обхода на Бяла.
" Надяваме се, че всичко ще е наред. Проектантите са споделили какво може да се направи. Забавянето на строителството е с към три месеца “, изясни Вълчев. " На останалите два сектора – Русе – Бяла и Бяла – Велико Търново планът е признат в АПИ и се чака допустимо най-скоро да имаме позволение за градеж “, изясни още той.
Министър Коритарова изясни още, че за сектора сред Бяла и Русе има механически план и 30 дни, в които да бъдат отстранени грешки и пропуски, след което ще се извърши отчуждаването на земи, теренното застраховане, а напролет ще има и позволение за градеж.
Източник: ruse24.bg
КОМЕНТАРИ