Показаха как ще изглежда жп връзката от летището до гара Владимир Павлов
Предварителният план за построяването на железопътна връзка от гара " Владимир Павлов “ до летище Бургас бе показан през днешния ден. В по-голямата си част от трасето ще употребява полосата на съществуващата железопътна линия до " Сарафово “. За отклонение от полосата на съществуващата линия се планува създаване на Разделен пост " Сарафово “.
Новата железопътна линия ще бъде дълга 11 километра, еднопътна, електрифицирана, с безнаставов релсов път, което ще обезпечи понижаване на шумовите равнища в градска част.
Предвижда се планиране на нова спирка " Лазур “, нова спирка " Морска градина “, нова гара " Солниците “, спирка за бъдещо развиване “Кьошето “ и нова гара " Летище Бургас “. Спирките ще бъдат проектирани с перони, като се плануват пешеходни надлези с асансьори и обезпечаване на условия за мъчно преносими лица. Гара " Летище Бургас “ ще бъде построена върху железопътна естакада, а посредством пешеходни подходи ще се обезпечи директен достъп към летището и квартал " Сарафово “. Гарата ще обезпечи условия за престой, санитарни потребности, като за пасажерите ще е обезпечен комфортен достъп в сходство с условията и за лица с понижена пъргавина.
Техническото планиране планува също по този начин създаване на железопътен надлез при улица " Одрин “, нов пътен надлез при ул. " Димитър Димов “, пробив под основен път I-9 и железопътна естакада при летище Бургас, както и други нови уреди.
Изпълнението на плана ще способства за транспортната съгласуваност на централната градска част на Бургас посредством създаване на нови спирки, както и за обезпечаване на ефикасен екологичен достъп към квартал " Сарафово “ и Летище Бургас. Значително ще бъде усъвършенствана транспортната съгласуваност на летището. Техническият план е съгласуван с опциите за бъдещо развиване на железопътната линия до к.к. Слънчев бряг.
Възложител на плана е НКЖИ. За свършената дотук работа показаха през днешния ден генералният шеф на НКЖИ инж. Мария Генова, ръководителят на плана Пловдив – Бургас - фаза 2 – инж. Иван Бакалски, както и представители на проектантския екип.
" Ние сме задоволени, че към този момент сме на последната фаза на този развой, който започва преди 6-7 години, когато бяха първите диалози да съхраним трасето на някогашната жп връзка Бургас - Поморие с приготовление на парцеларни проекти и отклоняване в посока Летище Бургас. Общината към този момент стартира да извършва елементи във връзка с това трасе, тъй като сега започваме изкопните действия по подземното прекосяване на ул. " Одрин “ и жп връзката, която авансово с съгласувахме с вас и одобрихте като височини, габарити на пътя. Радвам се, че Община Бургас е деен сътрудник в този развой. Надявам се, последната фаза във връзка с приемане на финансиране по оперативната стратегия да бъде реалност и да създадем едно транспортно оборудване, което ще облекчи трафика, ще понижи шума, напрежението и злополуките, а и е екологичен превоз, спестяващ много замърсяване в атмосферата на града и той ще получи по-приветлив и благоустроен образ за туристите. Южното Черноморие ще получи една нова транспортна опция за чекиране на Летище Бургас от жп гарата и това ще понижи през пиковите дни на летните месеци натоварването на летището, а и след време се надяваме този план да се развие и стигне до първичния план обсегът му да бъде Слънчев бряг – Летище Бургас – жп гара Бургас. Благодаря ви за вашата интензивност “, сподели кметът Димитър Николов.
" И аз благодаря за положителната работа сред Община Бургас и Национална компания " Железопътна инфраструктура “. Всичките ни старания са ориентирани към привършване на тази първична фаза на плана, правене на механически план, ПУП-ове, с цел да можем да създадем една процедура, с която да изберем реализатор, който да реализира връзката с Летище Бургас и да търсим благоприятни условия за реализиране на последващите стадии от развиване на връзката със Слънчев бряг. Благодаря на всички сътрудници, които работиха интензивно, с цел да можем в този момент да забележим дефинитивно техническите решения! До края на тази година техническият план би трябвало да бъде приключен дефинитивно, а строителството да стартира през 2025 година “, отговори генералният шеф на НКЖИ инж. Мария Генова.
" Ние държим на най-съвременна техника на обезшумяването на релсите. Втората тематика е сигурността, имайки поради, че скоростта няма да е дребна, с цел да можем да спазим времевия прозорец, който ни е даден за стигане от първа до последна точка. Много държим на актуалните системи за сигурност. Също по този начин желаеме и преносимият състав да бъде съответен на актуалните условия с оптимални улеснения. Много е значимо къде ще бъдат локализирани самите спирки. Искаме строящата се сега Детска болница да е обвързана с нова спирка на железницата, с цел да дадем опция на пациенти и гости да могат гладко да употребяват връзката. Този план ние го преглеждаме и като вътрешноградски превоз, което значи, че жителите на " Сарафово “ ще могат да употребяват другите спирки в двете направления. Искаме елементи, с цел да можем да обвържем нашата вътрешноградска транспортна мрежа с останалите рейсове, които стопират на спирките, прилежащи към новите жп спирки, с цел да могат и двете системи да бъдат в цялостен синхрон. Имаме и други въпроси, които нашите специалисти ще обсъдят с вас. Пожелавам ви по-скоро да намерите огромното финансиране за втора фаза! “, добави кметът Димитър Николов.
Новата железопътна линия ще бъде дълга 11 километра, еднопътна, електрифицирана, с безнаставов релсов път, което ще обезпечи понижаване на шумовите равнища в градска част.
Предвижда се планиране на нова спирка " Лазур “, нова спирка " Морска градина “, нова гара " Солниците “, спирка за бъдещо развиване “Кьошето “ и нова гара " Летище Бургас “. Спирките ще бъдат проектирани с перони, като се плануват пешеходни надлези с асансьори и обезпечаване на условия за мъчно преносими лица. Гара " Летище Бургас “ ще бъде построена върху железопътна естакада, а посредством пешеходни подходи ще се обезпечи директен достъп към летището и квартал " Сарафово “. Гарата ще обезпечи условия за престой, санитарни потребности, като за пасажерите ще е обезпечен комфортен достъп в сходство с условията и за лица с понижена пъргавина.
Техническото планиране планува също по този начин създаване на железопътен надлез при улица " Одрин “, нов пътен надлез при ул. " Димитър Димов “, пробив под основен път I-9 и железопътна естакада при летище Бургас, както и други нови уреди.
Изпълнението на плана ще способства за транспортната съгласуваност на централната градска част на Бургас посредством създаване на нови спирки, както и за обезпечаване на ефикасен екологичен достъп към квартал " Сарафово “ и Летище Бургас. Значително ще бъде усъвършенствана транспортната съгласуваност на летището. Техническият план е съгласуван с опциите за бъдещо развиване на железопътната линия до к.к. Слънчев бряг.
Възложител на плана е НКЖИ. За свършената дотук работа показаха през днешния ден генералният шеф на НКЖИ инж. Мария Генова, ръководителят на плана Пловдив – Бургас - фаза 2 – инж. Иван Бакалски, както и представители на проектантския екип.
" Ние сме задоволени, че към този момент сме на последната фаза на този развой, който започва преди 6-7 години, когато бяха първите диалози да съхраним трасето на някогашната жп връзка Бургас - Поморие с приготовление на парцеларни проекти и отклоняване в посока Летище Бургас. Общината към този момент стартира да извършва елементи във връзка с това трасе, тъй като сега започваме изкопните действия по подземното прекосяване на ул. " Одрин “ и жп връзката, която авансово с съгласувахме с вас и одобрихте като височини, габарити на пътя. Радвам се, че Община Бургас е деен сътрудник в този развой. Надявам се, последната фаза във връзка с приемане на финансиране по оперативната стратегия да бъде реалност и да създадем едно транспортно оборудване, което ще облекчи трафика, ще понижи шума, напрежението и злополуките, а и е екологичен превоз, спестяващ много замърсяване в атмосферата на града и той ще получи по-приветлив и благоустроен образ за туристите. Южното Черноморие ще получи една нова транспортна опция за чекиране на Летище Бургас от жп гарата и това ще понижи през пиковите дни на летните месеци натоварването на летището, а и след време се надяваме този план да се развие и стигне до първичния план обсегът му да бъде Слънчев бряг – Летище Бургас – жп гара Бургас. Благодаря ви за вашата интензивност “, сподели кметът Димитър Николов.
" И аз благодаря за положителната работа сред Община Бургас и Национална компания " Железопътна инфраструктура “. Всичките ни старания са ориентирани към привършване на тази първична фаза на плана, правене на механически план, ПУП-ове, с цел да можем да създадем една процедура, с която да изберем реализатор, който да реализира връзката с Летище Бургас и да търсим благоприятни условия за реализиране на последващите стадии от развиване на връзката със Слънчев бряг. Благодаря на всички сътрудници, които работиха интензивно, с цел да можем в този момент да забележим дефинитивно техническите решения! До края на тази година техническият план би трябвало да бъде приключен дефинитивно, а строителството да стартира през 2025 година “, отговори генералният шеф на НКЖИ инж. Мария Генова.
" Ние държим на най-съвременна техника на обезшумяването на релсите. Втората тематика е сигурността, имайки поради, че скоростта няма да е дребна, с цел да можем да спазим времевия прозорец, който ни е даден за стигане от първа до последна точка. Много държим на актуалните системи за сигурност. Също по този начин желаеме и преносимият състав да бъде съответен на актуалните условия с оптимални улеснения. Много е значимо къде ще бъдат локализирани самите спирки. Искаме строящата се сега Детска болница да е обвързана с нова спирка на железницата, с цел да дадем опция на пациенти и гости да могат гладко да употребяват връзката. Този план ние го преглеждаме и като вътрешноградски превоз, което значи, че жителите на " Сарафово “ ще могат да употребяват другите спирки в двете направления. Искаме елементи, с цел да можем да обвържем нашата вътрешноградска транспортна мрежа с останалите рейсове, които стопират на спирките, прилежащи към новите жп спирки, с цел да могат и двете системи да бъдат в цялостен синхрон. Имаме и други въпроси, които нашите специалисти ще обсъдят с вас. Пожелавам ви по-скоро да намерите огромното финансиране за втора фаза! “, добави кметът Димитър Николов.
Източник: burgas24.bg
КОМЕНТАРИ