Бизнесмен: Няма друга такава настилка никъде в Пловдив!
Преди дни пуснаха придвижването по бул. " Васил Априлов " след кръстовището с бул. " Дунав " в посока изхода на Пловдив.
Напълно приключена е частта от кръстовището с бул. " Дунав " до сградата на компания " Елмарк ", сложени са знаци и маркировка. Отсечката е с дължина 1100 метра. Направени са всички подземни връзки.
Важната пътна артерия има две платна с по три ленти. В сектора са построени две кръгови кръстовища - към улица " Напредък ", а второто е малко преди края на настоящия ремонт.
Фирма " ИСА 2000 " възнамерява да кандидатства за поръчката и за идващия сектор от към 800 метра от Голямоконарско шосе на територията на община Пловдив.
" Поздравявам пловдивчани с новата облага и поисквам да я употребяват по-дълго време. Пловдив се развива доста бурно, само че изостава с изработката на инфраструктура. Държавата би трябвало да вземе поради и да влага съгласно растежа на града и това ще оказва помощ на бизнеса и на жителите " - сподели Юлиян Инджов, притежател и шеф на компания " ИССА 2000 ", която извърши реконструкцията на сектора.
Инджов посочи, че настилката не задържа вода и че такава се слага на автомагистрали и пътища първи клас.
" При дъжд водата няма да се задържа върху асфалта и няма да се получава явлението аквапланинг. Аз не съм видял на друго място в Пловдив такава настилка ", изясни Инджов.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Напълно приключена е частта от кръстовището с бул. " Дунав " до сградата на компания " Елмарк ", сложени са знаци и маркировка. Отсечката е с дължина 1100 метра. Направени са всички подземни връзки.
Важната пътна артерия има две платна с по три ленти. В сектора са построени две кръгови кръстовища - към улица " Напредък ", а второто е малко преди края на настоящия ремонт.
Фирма " ИСА 2000 " възнамерява да кандидатства за поръчката и за идващия сектор от към 800 метра от Голямоконарско шосе на територията на община Пловдив.
" Поздравявам пловдивчани с новата облага и поисквам да я употребяват по-дълго време. Пловдив се развива доста бурно, само че изостава с изработката на инфраструктура. Държавата би трябвало да вземе поради и да влага съгласно растежа на града и това ще оказва помощ на бизнеса и на жителите " - сподели Юлиян Инджов, притежател и шеф на компания " ИССА 2000 ", която извърши реконструкцията на сектора.
Инджов посочи, че настилката не задържа вода и че такава се слага на автомагистрали и пътища първи клас.
" При дъжд водата няма да се задържа върху асфалта и няма да се получава явлението аквапланинг. Аз не съм видял на друго място в Пловдив такава настилка ", изясни Инджов.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ




