Общината доволна от ремонта на булевард Хаджи Димитър
Пловдивският бул. " Хаджи Димитър " ще има бордюри с вградени отоци за дъждовна вода. Уличните детайли са немско произвеждане и към този момент са инсталирани по ръба на южното платно, съобщи кореспондент на Plovdiv24.bg .Подобни бордюри с вграден отводнител има единствено на още едно място - в сектора от моста Адата до кръговото на магазин " Бриколаж ", само че не са толкоз красиви.
Иначе реконструкцията на " Хаджи Димитър " върви с цялостна пара. " Харесват ми темповете. Работи се всеки ден, в събота и неделя също " - разяснява със удовлетворение заместник-кметът по строителство и вложения. Южното платно към този момент е готово за полагане на асфалт. Машините валират терена и го приготвят за уличната настилка.
Ремонтът включва замяна на цялата подземна инфраструктура, измежду които водопроводът и сградните отклонения. Освен замяната на паважа с асфалтова настилка по уличните платна, ще има нови тротоари, улично LED осветяване, отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка. Залагат се и 10 нови дула за подземни кабели, слагане на антипаркинг колчета, създаване на велоалея.
Изграждат се и джобове за контейнерите за боклук. Типично по български фасон, ще се откри най-малко един неудовлетворен. Гражданин съобщи пред камерата ни, че ще упорства направения пред къщата му джоб да бъде изместен пред съседа, тъй като щяло да му мирише.
След завършването на южното платно служащите ще се трансферират на северното.
Реконструкцията обгръща сектора от Коматевския транспортен възел до ул. " Царевец ". Изпълнител на обекта е софийски консорциум сред компаниите " Вейл структури " и " София асфалт ". Ремонтът стартира при започване на септември и по контракт би трябвало да продължи 240 календарни дни, като приключването е закрепено на 30 ноември 2023 г. Ремонтът коства 4.5 милиона лв.. Средствата са обезпечени от 40-милионния общински заем.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Иначе реконструкцията на " Хаджи Димитър " върви с цялостна пара. " Харесват ми темповете. Работи се всеки ден, в събота и неделя също " - разяснява със удовлетворение заместник-кметът по строителство и вложения. Южното платно към този момент е готово за полагане на асфалт. Машините валират терена и го приготвят за уличната настилка.
Ремонтът включва замяна на цялата подземна инфраструктура, измежду които водопроводът и сградните отклонения. Освен замяната на паважа с асфалтова настилка по уличните платна, ще има нови тротоари, улично LED осветяване, отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка. Залагат се и 10 нови дула за подземни кабели, слагане на антипаркинг колчета, създаване на велоалея.
Изграждат се и джобове за контейнерите за боклук. Типично по български фасон, ще се откри най-малко един неудовлетворен. Гражданин съобщи пред камерата ни, че ще упорства направения пред къщата му джоб да бъде изместен пред съседа, тъй като щяло да му мирише.
След завършването на южното платно служащите ще се трансферират на северното.
Реконструкцията обгръща сектора от Коматевския транспортен възел до ул. " Царевец ". Изпълнител на обекта е софийски консорциум сред компаниите " Вейл структури " и " София асфалт ". Ремонтът стартира при започване на септември и по контракт би трябвало да продължи 240 календарни дни, като приключването е закрепено на 30 ноември 2023 г. Ремонтът коства 4.5 милиона лв.. Средствата са обезпечени от 40-милионния общински заем.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ




