Пловдивчанин с 12 аргумента срещу пробива при Водната палата
Пловдивчанин се свърза с Plovdiv24.bg, с цел да изрази позицията си против построяването на пробива при Водната палата. Тя е изпратена и до управлението на община Пловдив:
Уважаеми господин кмет, уважаеми господин Райчев, уважаеми общински съветници, желая да изразя безапелационното си противоречие си с реализация на плана за " Пробив на Водната палата ". Като деен жител, интересуващ се от развиването на града ни, имам следните причини против осъществяването на плана:
1. Пробивът е планиран с оптималната височина от 3.50 метра, което опонира на всички модерни строителни практики за подлези в градовете. При височина от 3.50 м е невероятно прекосяването на пожарни коли и рейсове на градския превоз.
2. Пробивът е планиран без леви завои. Тоест от която и посока да идваме, в бъдеще няма да имаме опция да завием наляво. Вариантите са да създадем ляв или противоположен завой на кръстовището на Чифте Баня или на кръговото на панаира. Това изрично не взема решение проблемите със тапите в центъра!
3. Пробивът е планиран без велоалея, а тротоарът ще има широчина по-малко от 1.0 м. Пешеходци и велосипедисти, както и майки с деца няма могат да минават през него!
4. Според проектантите на пробива при строителството и последващата употреба на пробива няма да има проблеми с подпочвените води от р.Марица, тъй като ще се копае на 7-8 м дълбочина, а подпочвените води съгласно тях били доста по-надълбоко. Това изрично не е правилно! В региона на реката подпочвените води са още на 1.5 - 2.0 м дълбочина. Това освен ще удължи и оскъпи времето за строителство на пробива, само че и ще затрудни и оскъпи и употребата му в бъдеще!
5. Можете ли да дадете гаранция на жителите на Пловдив, че строителството ще продължи тъкмо в границите на плануваните 2 година или доста повече време? Можете ли да гарантирате, че бюджетът на плана от съвсем 10 млн. лв. няма ли да доближи 15, 20 или 30 млн. лв.?
6. Според публично мнение от " Регионалното министерство на благоустройството " при разрушение на парковата зона на р. Марица юг от страната на Водната палата, която е построена по Европейска стратегия " Региони в напредък ", Община Пловдив ще дължи финансова глоба в размер на мин. 1.5 млн. лв..
7. Съществуващото кръгово кръстовище на Водната палата, което излезе над пловдивчани над 1 млн. лева, ще бъде разрушено и нашите пари хвърлени в коша.
8. Проектът за пробива няма строително позволение за всички УПИ-та!
9. Проектът за пробива няма мнение от Басейнова дирекция Пловдив.
10. Гимназия с филантропичен профил " Св. Св. Кирил и Методий ", както и всички околни къщи на бул. " Марица юг " са застрашени от проваляне и наводнение при строителството и употребата на дългия съвсем 500 метра пробив.
11. Над 2000 деца, които посещават ГХП " Св. Св. Кирил и Методий " и помещаващото се в същата постройка ОУ " Княз Александър I " ще дишат още по-мръсен въздух, тъй като пробивът ще генерира още повече трафик!
12. Анализът на Община Пловдив за общия брой преминаващи коли на час през кръговото на Водната палата е повърхностен и неверно изчислен! Според този разбор при строителството на пробива няма потребност от леви завои, тъй като съвсем никой не завива и сега на кръговото наляво!!! Това изрично не е правилно! Освен това няма никаква информация по кое време тъкмо е юридически този разбор, за какъв интервал от време е осъществен и за какво анализът не включва и останалите кръстовища наоколо (кръстовището на бул. " 6-ти септември " и бул. " Цар Борис 3-ти Обединител ", кръстовището на бул. " 6-ти септември " и бул. " Руски ", кръстовището на бул. " 6-ти септември " и бул. " Васил Априлов ", кръстовището на бул. " Цар Борис 3-ти Обединител " и бул. " България " )!!!
13. Река Марица - един от знаците на Пловдив и най-зелена естествена зона е обречена да остане отрязана от центъра на града поради пробива до Водната палата.
Призовавам Ви да спрете строителството на пробива неотложно и да пренасочите плануваните средства за други значими планове в Пловдив!
С почитание, Филип Доминов - жител, нечленуващ в политическа партия
Уважаеми господин кмет, уважаеми господин Райчев, уважаеми общински съветници, желая да изразя безапелационното си противоречие си с реализация на плана за " Пробив на Водната палата ". Като деен жител, интересуващ се от развиването на града ни, имам следните причини против осъществяването на плана:
1. Пробивът е планиран с оптималната височина от 3.50 метра, което опонира на всички модерни строителни практики за подлези в градовете. При височина от 3.50 м е невероятно прекосяването на пожарни коли и рейсове на градския превоз.
2. Пробивът е планиран без леви завои. Тоест от която и посока да идваме, в бъдеще няма да имаме опция да завием наляво. Вариантите са да създадем ляв или противоположен завой на кръстовището на Чифте Баня или на кръговото на панаира. Това изрично не взема решение проблемите със тапите в центъра!
3. Пробивът е планиран без велоалея, а тротоарът ще има широчина по-малко от 1.0 м. Пешеходци и велосипедисти, както и майки с деца няма могат да минават през него!
4. Според проектантите на пробива при строителството и последващата употреба на пробива няма да има проблеми с подпочвените води от р.Марица, тъй като ще се копае на 7-8 м дълбочина, а подпочвените води съгласно тях били доста по-надълбоко. Това изрично не е правилно! В региона на реката подпочвените води са още на 1.5 - 2.0 м дълбочина. Това освен ще удължи и оскъпи времето за строителство на пробива, само че и ще затрудни и оскъпи и употребата му в бъдеще!
5. Можете ли да дадете гаранция на жителите на Пловдив, че строителството ще продължи тъкмо в границите на плануваните 2 година или доста повече време? Можете ли да гарантирате, че бюджетът на плана от съвсем 10 млн. лв. няма ли да доближи 15, 20 или 30 млн. лв.?
6. Според публично мнение от " Регионалното министерство на благоустройството " при разрушение на парковата зона на р. Марица юг от страната на Водната палата, която е построена по Европейска стратегия " Региони в напредък ", Община Пловдив ще дължи финансова глоба в размер на мин. 1.5 млн. лв..
7. Съществуващото кръгово кръстовище на Водната палата, което излезе над пловдивчани над 1 млн. лева, ще бъде разрушено и нашите пари хвърлени в коша.
8. Проектът за пробива няма строително позволение за всички УПИ-та!
9. Проектът за пробива няма мнение от Басейнова дирекция Пловдив.
10. Гимназия с филантропичен профил " Св. Св. Кирил и Методий ", както и всички околни къщи на бул. " Марица юг " са застрашени от проваляне и наводнение при строителството и употребата на дългия съвсем 500 метра пробив.
11. Над 2000 деца, които посещават ГХП " Св. Св. Кирил и Методий " и помещаващото се в същата постройка ОУ " Княз Александър I " ще дишат още по-мръсен въздух, тъй като пробивът ще генерира още повече трафик!
12. Анализът на Община Пловдив за общия брой преминаващи коли на час през кръговото на Водната палата е повърхностен и неверно изчислен! Според този разбор при строителството на пробива няма потребност от леви завои, тъй като съвсем никой не завива и сега на кръговото наляво!!! Това изрично не е правилно! Освен това няма никаква информация по кое време тъкмо е юридически този разбор, за какъв интервал от време е осъществен и за какво анализът не включва и останалите кръстовища наоколо (кръстовището на бул. " 6-ти септември " и бул. " Цар Борис 3-ти Обединител ", кръстовището на бул. " 6-ти септември " и бул. " Руски ", кръстовището на бул. " 6-ти септември " и бул. " Васил Априлов ", кръстовището на бул. " Цар Борис 3-ти Обединител " и бул. " България " )!!!
13. Река Марица - един от знаците на Пловдив и най-зелена естествена зона е обречена да остане отрязана от центъра на града поради пробива до Водната палата.
Призовавам Ви да спрете строителството на пробива неотложно и да пренасочите плануваните средства за други значими планове в Пловдив!
С почитание, Филип Доминов - жител, нечленуващ в политическа партия
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ