3000 тона асфалт изсипват в първия участък на Голямоконарско шосе
Пътната поставка на първия сектор на " Голямоконарско шосе " към този момент е поставена, видя камерата на Plovdiv24.bg .
Чакълът е постлан от кръстовището с бул. " Дунав " до железопътната линия. Другата седмица ще се постави подложката до свързващото кръстовище, а след две седмици ще асфалтираме, заяви за медията ни инж. Паун Иванов, шеф на компания " Иса 2000 ", която прави реконструкцията и разширението на " Голямоконарско шосе ".
За първия сектор ще бъде употребен към 2800-3000 тона асфалт, които би трябвало да се положат за три дни. Според инж. Иванов това количество не е доста, имайки поради, че на Асеновградско шосе е слагано по 4500 тона на ден.
След асфалтирането служащите ще се заемат с довършителните работи. Тук има два водопровода - чугунен и полиетиленов, които са сменени. Пред Професионалната гимназия по хранително-вкусова индустрия сега се прави канализация, чиито тръби ще влизат в Северния обходен колектор.
Първият стадий от реконструкцията на " Голямоконарско шосе " е с дължина 1440 метра и стига до землищната граница на община Пловдив с община Марица. Ремонтът и на двете платна по контракт би трябвало да бъде приключен за 650 дни, само че компанията има подготвеност да редуцира периода и да завърши обекта още до края на годината, в случай че общината обезпечи средства. Средствата за строително-монтажните работи са в размер на 18 милиона лв. и са от страната.
Широчината на лентите се резервира и пътят остава в досегашния си габарит. Освен подмяната на всички подземни връзки и ВиК съоръжения и ново улично осветяване, ще има велоалея и тротоари. Предвижда се озеленяване с нови над 400 дървета от разнообразни типове, като единствено чинарите са над 300, както и напоителна система. Заложени са две кръгови кръстовища.
Проектът е до община " Марица ", оттова нататък те би трябвало да създадат отчуждаване на парцели на тяхна територия до автомагистралата и по-късно ще стартира реализацията на втория стадий.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Чакълът е постлан от кръстовището с бул. " Дунав " до железопътната линия. Другата седмица ще се постави подложката до свързващото кръстовище, а след две седмици ще асфалтираме, заяви за медията ни инж. Паун Иванов, шеф на компания " Иса 2000 ", която прави реконструкцията и разширението на " Голямоконарско шосе ".
За първия сектор ще бъде употребен към 2800-3000 тона асфалт, които би трябвало да се положат за три дни. Според инж. Иванов това количество не е доста, имайки поради, че на Асеновградско шосе е слагано по 4500 тона на ден.
След асфалтирането служащите ще се заемат с довършителните работи. Тук има два водопровода - чугунен и полиетиленов, които са сменени. Пред Професионалната гимназия по хранително-вкусова индустрия сега се прави канализация, чиито тръби ще влизат в Северния обходен колектор.
Първият стадий от реконструкцията на " Голямоконарско шосе " е с дължина 1440 метра и стига до землищната граница на община Пловдив с община Марица. Ремонтът и на двете платна по контракт би трябвало да бъде приключен за 650 дни, само че компанията има подготвеност да редуцира периода и да завърши обекта още до края на годината, в случай че общината обезпечи средства. Средствата за строително-монтажните работи са в размер на 18 милиона лв. и са от страната.
Широчината на лентите се резервира и пътят остава в досегашния си габарит. Освен подмяната на всички подземни връзки и ВиК съоръжения и ново улично осветяване, ще има велоалея и тротоари. Предвижда се озеленяване с нови над 400 дървета от разнообразни типове, като единствено чинарите са над 300, както и напоителна система. Заложени са две кръгови кръстовища.
Проектът е до община " Марица ", оттова нататък те би трябвало да създадат отчуждаване на парцели на тяхна територия до автомагистралата и по-късно ще стартира реализацията на втория стадий.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ