Първият български електромобил - Пионер е създаден през 1967 г.Електрическият

Първият български електрически автомобил - " Пионер " е основан през 1967 година

Електрическият мотор с мощ 6,3 киловата обезпечава скорост до 55 км/ч, а общото тегло на автомобила е 850 кг.

През 1970 година пловдивският цех на Държавно стопанско обединение " Балканкар " стартира работа по наследника на " Пионер " - " ЕлМо 70 ". Неговият електромотор към този момент е с мощ 9 киловата, работи при 80 волта и тежи 65 кг.

Истинската оригиналност обаче е батерията. По същото време електрическите прототипи на " Ford " употребяват оловни акумулатори с потенциал 5,75 кВтч. В Япония, " Hitachi " създава никелово-цинкови с потенциал.

24,9 кВтч, а българската е цинково-въздушна и е с съвсем двойно по-голям потенциал - 40 кВтч. Нашата е и доста по-лека от японската - 400 кг против 697 кг за продукта на " Hitachi ".

Електромобилът не е доста бърз - развива до 60 км/ч. Но за сметка на това пробегът му изцяло подхожда на днешните стандарти за електрически автомобили - 240 км в действителни условия.

Източник: Сп. " Наука и техника ", 1970 година

 

 

 

Всички реакции:

2,4 хил.2,4 хил.