Около 200 камиона изчакваха да преминат през ГКПП Дунав мост при Русе, защо?
Около 200 камиона изчакваха да преминат през Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост “ при Русе довечера сред 18.00 и 20.30 часа, като те бяха паркирали по булевардите " България “ и " Тутракан “ в крайдунавския град, което сътвори усложнения за водачите.
Още в следобедните часове стартира натрупването на коли от и за Румъния, като все още приблизително малко повече от половин час лишава изчакването за леките коли и двойно повече за камионите. Късно вечерта регионалният шеф Драгомир Драганов и кметът Пенчо Милков ревизираха обстановката на границата.
От инспекцията на място стана ясно, че скупчването на тежкотоварни коли се случва поради ремонта на мостовото оборудване, както и поради и нараствания тежкотоварен трафик през последните 2 – 3 часа. Пропускането през сектора, който се ремонтира, е на интервал от 7 минути във всяка посока. Средно във всяка посока в посочения интервала от 7 минути се пропущат по към 35 – 37 леки автомобила и към 20 камиона. " В съпоставяне с предходната година, когато към момента не бяхме влезнали в Шенген и по суша и също се извършваше ремонт на оборудването се пропускаха по към 12 камиона и 23 коли.
Това значи, че все още пропускателната дарба на оборудването е увеличена с към 50% “, разяснява Драганов. Според него могат да се одобряват още няколко спомагателни ограничения, които да улеснят всички пътуващи през българо-румънската граница при Русе – Гюргево. Сред тях са намаляването на времето за пропускане на леки и товарни коли през моста във всяка от посоките от 7 на 5 минути, както и смяна в работното време на чиновниците на моста, тъй че да няма изчакване сред обособените смени. Намаленият цикъл на пропускане от 7 на 5 минути ще даде опция през моста да минават повече коли, тъй като по този метод ще се усили с към 30% опцията за прекосяване във всяка посока. Така в границите на 24 часа в едната посока през моста биха могли да преминат по над 1500 камиона.
" Когато се усилва времето за пропускане на коли, по-малко камиони ще могат да преминат през кантарите, което ще докара до в допълнение закъснение на опашката от товарни коли, чакаща да премине през границата. При изчакване от 5 минути ще може оптимално да употребява буфера сред прекосяването през кантарите и навлизането на моста “, изясни регионалният шеф. Той означи още, че от Гранична полиция вземат решение на място дали леките или товарните коли да бъдат пропускани с преимущество според от интензитета на трафика.
Друга мярка, която Драганов смята за съответстваща, е обособяването на обособена лента за прекосяване на леките коли, които са заплатили онлайн такса " Дунав мост “. Целта е те да не бъдат спирани за инспекция дали са заплатили дължимата сума, която от българска страна е в размер на 2 евро, а непосредствено по номера на автомобила да бъдат пропускани. Утре Драганов ще предложи посочените ограничения на държавното управление. Към момента на излаз от България са отворени всички четири ленти за прекосяване на камионите. При извънредно натоварен трафик Драганов не изключва и опцията още веднъж да се вкара така наречен " виртуална опашка “.
Към 21.30 часа броят на камионите, които изчакват да преминат границата ни с Румъния от българска страна е към 70. Всички 17 паркинга на територията на града са празни. На така наречен огромен буферен паркинг сега има към 30 – 40 тира, които правят регламентираните си почивки.
Още в следобедните часове стартира натрупването на коли от и за Румъния, като все още приблизително малко повече от половин час лишава изчакването за леките коли и двойно повече за камионите. Късно вечерта регионалният шеф Драгомир Драганов и кметът Пенчо Милков ревизираха обстановката на границата.
От инспекцията на място стана ясно, че скупчването на тежкотоварни коли се случва поради ремонта на мостовото оборудване, както и поради и нараствания тежкотоварен трафик през последните 2 – 3 часа. Пропускането през сектора, който се ремонтира, е на интервал от 7 минути във всяка посока. Средно във всяка посока в посочения интервала от 7 минути се пропущат по към 35 – 37 леки автомобила и към 20 камиона. " В съпоставяне с предходната година, когато към момента не бяхме влезнали в Шенген и по суша и също се извършваше ремонт на оборудването се пропускаха по към 12 камиона и 23 коли.
Това значи, че все още пропускателната дарба на оборудването е увеличена с към 50% “, разяснява Драганов. Според него могат да се одобряват още няколко спомагателни ограничения, които да улеснят всички пътуващи през българо-румънската граница при Русе – Гюргево. Сред тях са намаляването на времето за пропускане на леки и товарни коли през моста във всяка от посоките от 7 на 5 минути, както и смяна в работното време на чиновниците на моста, тъй че да няма изчакване сред обособените смени. Намаленият цикъл на пропускане от 7 на 5 минути ще даде опция през моста да минават повече коли, тъй като по този метод ще се усили с към 30% опцията за прекосяване във всяка посока. Така в границите на 24 часа в едната посока през моста биха могли да преминат по над 1500 камиона.
" Когато се усилва времето за пропускане на коли, по-малко камиони ще могат да преминат през кантарите, което ще докара до в допълнение закъснение на опашката от товарни коли, чакаща да премине през границата. При изчакване от 5 минути ще може оптимално да употребява буфера сред прекосяването през кантарите и навлизането на моста “, изясни регионалният шеф. Той означи още, че от Гранична полиция вземат решение на място дали леките или товарните коли да бъдат пропускани с преимущество според от интензитета на трафика.
Друга мярка, която Драганов смята за съответстваща, е обособяването на обособена лента за прекосяване на леките коли, които са заплатили онлайн такса " Дунав мост “. Целта е те да не бъдат спирани за инспекция дали са заплатили дължимата сума, която от българска страна е в размер на 2 евро, а непосредствено по номера на автомобила да бъдат пропускани. Утре Драганов ще предложи посочените ограничения на държавното управление. Към момента на излаз от България са отворени всички четири ленти за прекосяване на камионите. При извънредно натоварен трафик Драганов не изключва и опцията още веднъж да се вкара така наречен " виртуална опашка “.
Към 21.30 часа броят на камионите, които изчакват да преминат границата ни с Румъния от българска страна е към 70. Всички 17 паркинга на територията на града са празни. На така наречен огромен буферен паркинг сега има към 30 – 40 тира, които правят регламентираните си почивки.
Източник: ruse24.bg
КОМЕНТАРИ