Разширяват Одрин в частта й от Товарна гара до кв. Долно Езерово
Общинският съвет на Бургас одобри предлагането на кмета да се създаде Подробен организационен проект – План за улична регулация /ПУП – ПУР/, с цел да се разшири ул. " Одрин “ в сектора от края на пътен възел " Товарна гара “ до началото на кв. " Долно Езерово “.
Още с построяването си през 50-те години на предишния век, ул. " Одрин “ е планувана като основна улица, която да свързва центъра на Бургас с кв. " Долно Езерово “. Община Бургас към този момент реконструира и разшири улицата от кръговото кръстовище " Трапезица “ до пътен възел " Товарна гара “ и в този сектор тя към този момент е четирилентова.
" Одрин “ е извънредно натоварена от тежкотоварни транспортни средства, тъй като обслужва и индустриалната зона на града. Пропускателната ѝ дарба безусловно е изчерпана, а положението на пътната настилка в правата от края на пътния възел до кв. " Долно Езерово “ е влошена фрапантно.
Този сектор от пътя обаче е държавна благосъстоятелност. Община Бургас от години упорства за неговото поправяне и уголемение. Администрацията изготви за своя сметка и механически план, който съобщи на Агенция " Пътна инфраструктура “. Проектът планува ул. " Одрин “ да стане четирилентова и в този сектор, да се изградят велоалея и местни платна.
" Тази докладна отстранява и последната спънка пред опцията АПИ да построи четирилентов път с велоалея и локали, които да обслужват всички територии сред " Одрин “ и кв. " Долно Езерово “, разяснява кметът. Той прикани общинските съветници да потърсят подпомагане и от своите парламентарни групи и бургаските депутати, с цел да се обединят към настояването за ремонта на пътния сектор.
" Вече няма спънка страната да ни отхвърля. Досега изискваха от нас да разгадаем проблеми с регулацията, проблеми със сервитутите, проблеми с трасето. До преди една година и половина имаше проблеми с техническия план, само че и него направихме. Няма нищо от листата с десетте точки, които си бях записал и към този момент да не е свършено. Аз подсигурявам, че всички директни са изчистени. Оттук нататък би трябвало да се съсредоточим на един стадий, на два, на три, какъвто и финансов проект да предложи АПИ да не се дърпаме и страната да построи четирилентов път. Това отпушва освен пътя до " Долно Езерово “, само че и цялата западна територия. Тук има доста нови терени, които могат да влязат в урбанизираната територия, има капиталов интерес, само че тематиката с пътната връзка е доста тежка “, изясни бургаският кмет.
Предложението му беше признато с единогласие.
Още с построяването си през 50-те години на предишния век, ул. " Одрин “ е планувана като основна улица, която да свързва центъра на Бургас с кв. " Долно Езерово “. Община Бургас към този момент реконструира и разшири улицата от кръговото кръстовище " Трапезица “ до пътен възел " Товарна гара “ и в този сектор тя към този момент е четирилентова.
" Одрин “ е извънредно натоварена от тежкотоварни транспортни средства, тъй като обслужва и индустриалната зона на града. Пропускателната ѝ дарба безусловно е изчерпана, а положението на пътната настилка в правата от края на пътния възел до кв. " Долно Езерово “ е влошена фрапантно.
Този сектор от пътя обаче е държавна благосъстоятелност. Община Бургас от години упорства за неговото поправяне и уголемение. Администрацията изготви за своя сметка и механически план, който съобщи на Агенция " Пътна инфраструктура “. Проектът планува ул. " Одрин “ да стане четирилентова и в този сектор, да се изградят велоалея и местни платна.
" Тази докладна отстранява и последната спънка пред опцията АПИ да построи четирилентов път с велоалея и локали, които да обслужват всички територии сред " Одрин “ и кв. " Долно Езерово “, разяснява кметът. Той прикани общинските съветници да потърсят подпомагане и от своите парламентарни групи и бургаските депутати, с цел да се обединят към настояването за ремонта на пътния сектор.
" Вече няма спънка страната да ни отхвърля. Досега изискваха от нас да разгадаем проблеми с регулацията, проблеми със сервитутите, проблеми с трасето. До преди една година и половина имаше проблеми с техническия план, само че и него направихме. Няма нищо от листата с десетте точки, които си бях записал и към този момент да не е свършено. Аз подсигурявам, че всички директни са изчистени. Оттук нататък би трябвало да се съсредоточим на един стадий, на два, на три, какъвто и финансов проект да предложи АПИ да не се дърпаме и страната да построи четирилентов път. Това отпушва освен пътя до " Долно Езерово “, само че и цялата западна територия. Тук има доста нови терени, които могат да влязат в урбанизираната територия, има капиталов интерес, само че тематиката с пътната връзка е доста тежка “, изясни бургаският кмет.
Предложението му беше признато с единогласие.
Източник: burgas24.bg
КОМЕНТАРИ