Инж. Здравка Великова: Важно е изграждането на автомагистралата Русе – Велико Търново и на втори Дунав мост при Русе
Научно-техническият съюз по превоза провежда в Канев център през днешния ден обичайния за Русе " Дунавски конгрес “, обвързван с транспортната инфраструктура в града. Специален посетител на събитието бе заместител – кметът инж. Здравка Великова.
" Ние сме извънредно поласкани от това, че форумът се организира в Русе, където локалната власт обръща изключително внимание на ифраструктурата. Много значимо за нас е построяването на автомагистралата Русе – Велико Търново и на втори Дунав мост при Русе. Изключителни старания насочваме към развиването на техническата инфраструктура на територията на общината, както и на връзките със оборудванията от националната пътна мрежа “, съобщи инж. Великова.
Инж. Галина Василева, която е част от Управителния съвет на Научно-техническия съюз по превоз, съобщи, че Русе е един от дребното градове с сходно стратегическо географско състояние и с добре развита транспортна инфраструктура. Председателят на съюза по превоза инж. Ясен Ишев напомни, че на 31 март 1885 година е основано първото в страната Българско техническо сдружение, на което съюзът е правоприемник и следващата година ще празнува 140 години от основаването си.
По време на събитието представителите на Министерството на превоза и известията инж. Ивета Колева и Николай Денчев показаха планове по стратегия " Транспорт и транспортна съгласуваност 2021-2027 година “ и по Механизма за свързване на Европа в област Русе. За 70-годишната история на Дунав мост описа инж. Иван Гогев, който уточни, че оборудването е издигнато единствено за 2 години и 3 месеца. Проблемите и решенията за развиването на жп възел Русе показа Мина Апостолова, началник на отдел към дирекция " Стратегическо развиване на инфраструктурата “ към НКЖИ.
Акцент във форума бяха презентациите за автомагистралата Русе-Велико Търново и градежа на втори Дунав мост при Русе.
За процеса на работа по автомагистралата презентация направи инж. Ишев, който е и началник на екипа на строителния контрол на втория сектор от автомагистралата – от Две могили до Полски Тръмбеш. Ишев разгласи, че на 24 октомври ще се състои Експертен технико-икономически съвет. Очаква се до края на годината да бъде издадено позволение за градеж за целия втори сектор, който е с дължина от 35,400 км и включва и обхода на Бяла.
В момента се работи единствено на един терен от 8 км от втория сектор. Правят се огромни ровове, построяват се бетонов възел и асфалтова база. Очаква се в най-скоро време проектантите и възложителите да вземат решения за превъзмогване на казуса с високите диги върху льосови почви. Такива не са правени в България. Досега най-високите диги са били от 8 м, а тук се постанова да се вършат с височина 22 – 28 метра. Инж. Ишев изрази вяра, че експертите в най-скоро време ще намерят решение на казуса и ще се съблюдава графикът, съгласно който този втори сектор ще е подготвен до края на 2027 година
Във връзка с построяването на втория Дунав мост присъстващите се сплотиха към концепцията той да бъде смесен с жп линия. Стана ясно, че водеща по плана е Румъния, в този момент 2 години ще се изследва мястото за градеж, а по-късно до година-две ще бъде определен реализатор.
" Ние сме извънредно поласкани от това, че форумът се организира в Русе, където локалната власт обръща изключително внимание на ифраструктурата. Много значимо за нас е построяването на автомагистралата Русе – Велико Търново и на втори Дунав мост при Русе. Изключителни старания насочваме към развиването на техническата инфраструктура на територията на общината, както и на връзките със оборудванията от националната пътна мрежа “, съобщи инж. Великова.
Инж. Галина Василева, която е част от Управителния съвет на Научно-техническия съюз по превоз, съобщи, че Русе е един от дребното градове с сходно стратегическо географско състояние и с добре развита транспортна инфраструктура. Председателят на съюза по превоза инж. Ясен Ишев напомни, че на 31 март 1885 година е основано първото в страната Българско техническо сдружение, на което съюзът е правоприемник и следващата година ще празнува 140 години от основаването си.
По време на събитието представителите на Министерството на превоза и известията инж. Ивета Колева и Николай Денчев показаха планове по стратегия " Транспорт и транспортна съгласуваност 2021-2027 година “ и по Механизма за свързване на Европа в област Русе. За 70-годишната история на Дунав мост описа инж. Иван Гогев, който уточни, че оборудването е издигнато единствено за 2 години и 3 месеца. Проблемите и решенията за развиването на жп възел Русе показа Мина Апостолова, началник на отдел към дирекция " Стратегическо развиване на инфраструктурата “ към НКЖИ.
Акцент във форума бяха презентациите за автомагистралата Русе-Велико Търново и градежа на втори Дунав мост при Русе.
За процеса на работа по автомагистралата презентация направи инж. Ишев, който е и началник на екипа на строителния контрол на втория сектор от автомагистралата – от Две могили до Полски Тръмбеш. Ишев разгласи, че на 24 октомври ще се състои Експертен технико-икономически съвет. Очаква се до края на годината да бъде издадено позволение за градеж за целия втори сектор, който е с дължина от 35,400 км и включва и обхода на Бяла.
В момента се работи единствено на един терен от 8 км от втория сектор. Правят се огромни ровове, построяват се бетонов възел и асфалтова база. Очаква се в най-скоро време проектантите и възложителите да вземат решения за превъзмогване на казуса с високите диги върху льосови почви. Такива не са правени в България. Досега най-високите диги са били от 8 м, а тук се постанова да се вършат с височина 22 – 28 метра. Инж. Ишев изрази вяра, че експертите в най-скоро време ще намерят решение на казуса и ще се съблюдава графикът, съгласно който този втори сектор ще е подготвен до края на 2027 година
Във връзка с построяването на втория Дунав мост присъстващите се сплотиха към концепцията той да бъде смесен с жп линия. Стана ясно, че водеща по плана е Румъния, в този момент 2 години ще се изследва мястото за градеж, а по-късно до година-две ще бъде определен реализатор.
Източник: ruse24.bg
КОМЕНТАРИ