Правят южната кула на пасарелката до Сточна гара
Изграждането на пасарелката над жп линиите на Сточна гара продължава с цялостна пара, видя кореспондент на Plovdiv24.bg .
Арматурата за основите на бетоновата кула от южната страна на жп линиите беше сплетена, а в този момент се прави и мрежата за южната кула. След това ще се направи същото и от северната страна на линиите.
Стомано-бетоновите структури ще имат асансьор и стълбища. Двете кули ще са свързани с железна сглобяема структура над петте влакови коловоза за безвредно прекосяване на пешеходците. Преминаването през самия прелез ще бъде невероятно за сигурност на жителите, защото от двете страни на жп линиите ще се инсталират шумозащитни стени, които ще изолират звуците от преминаващите влакове.
Въздушното оборудване ще е с височина 7 метра. Пространството е задоволително, с цел да се прекара контактната мрежа и високоскоростните влакове да се движат гладко. Асансьорите ще дават отговор на всички условия за обслужване на жители със затруднени двигателни благоприятни условия, родители с колички с дребни деца и възрастни хора.
Подобно оборудване ще има и в западната част на централна жп гара на ул. " Пряпорец ", покрай търговиите на бул. " Акад. Петър Динеков ". Строителството на тази пасарелка стартира много по-рано и по тази причина построяването й е в по-напреднала фаза. Стомано-бетонните кули там са подготвени, а след изработката на структурата на Сточна гара ще се пристъпи към поредно монтиране на хоризонталните железни структури на двете уреди.
Работата по двете пасарелки би трябвало да завърши доникъде на годината.
Старият въздушен мост от западната страна на централна гара, който преди време свързваше ул. " Стефан Стамболов " и бул. " Христо Ботев ", няма да се възвръща и на негово място няма да се построява ново надземно оборудване.
Арматурата за основите на бетоновата кула от южната страна на жп линиите беше сплетена, а в този момент се прави и мрежата за южната кула. След това ще се направи същото и от северната страна на линиите.
Стомано-бетоновите структури ще имат асансьор и стълбища. Двете кули ще са свързани с железна сглобяема структура над петте влакови коловоза за безвредно прекосяване на пешеходците. Преминаването през самия прелез ще бъде невероятно за сигурност на жителите, защото от двете страни на жп линиите ще се инсталират шумозащитни стени, които ще изолират звуците от преминаващите влакове.
Въздушното оборудване ще е с височина 7 метра. Пространството е задоволително, с цел да се прекара контактната мрежа и високоскоростните влакове да се движат гладко. Асансьорите ще дават отговор на всички условия за обслужване на жители със затруднени двигателни благоприятни условия, родители с колички с дребни деца и възрастни хора.
Подобно оборудване ще има и в западната част на централна жп гара на ул. " Пряпорец ", покрай търговиите на бул. " Акад. Петър Динеков ". Строителството на тази пасарелка стартира много по-рано и по тази причина построяването й е в по-напреднала фаза. Стомано-бетонните кули там са подготвени, а след изработката на структурата на Сточна гара ще се пристъпи към поредно монтиране на хоризонталните железни структури на двете уреди.
Работата по двете пасарелки би трябвало да завърши доникъде на годината.
Старият въздушен мост от западната страна на централна гара, който преди време свързваше ул. " Стефан Стамболов " и бул. " Христо Ботев ", няма да се възвръща и на негово място няма да се построява ново надземно оборудване.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ