Ще станат ли конкурентни влаковете у нас на автобусите?
Имаме опция да предоставим услуга, която ще бъде, в случай че не на челните равнища, то на и към междинното за Европейския съюз. Това сподели в Бургас след " Работно заседание на жп релси " вицепремиерът и министър на превоза и известията, съобщи кореспондент на Burgas24.bg.
По време на тестови пробег на бързия трен от София през Карлово до Бургас Караджов разиска проблемите по жп трасетата преди летния сезон, темповете на настоящите поправки и подобряването на транспортната услуга. Участие в диалозите взеха управленията на Наказателен кодекс “Железопътна инфраструктура ", “Холдинг БДЖ " ЕАД и ИА “Железопътна администрация ".
От 15 юни БДЖ ще започва експресни влакове от София до Варна и Бургас. Те ще са с най-малък брой спирки, като задачата е да се обезпечи допустимо най-бързо напредване от столицата до двата морски града. Караджов съобщи, че пътуването от София до Бургас е траяло 5 часа и 32 минути, като има опция времето да се редуцира в допълнение с още 15 – 20 минути след привършване на почнали по трасето поправки. Той посочи, че 25-годишните вагони оферират задоволително комфорт, а към тях ще бъде прикачен и от новите вагон-ресторанти, закупени от " Дойче бан ". " Това ще бъде сериозна конкуренция на автотранспорта. Защото комфортът, бързината и сигурността, с която може пристигнете в Бургас, ще бъдат на доста по-високо равнище “, сподели Караджов.
Обсъдено по време на съвещанието е било по какъв начин да се свърже железопътно Северна с Южна България. Идентифицирани са 3 места, на които да се построи тунел. Първото е до София и ще свърже града с Мездра. По предварителни планове там ще има към 15-километров тунел. Другото място е Христо Даново до Троян. За там няма направен план. Третата евентуална точка се намира по протежението на Хаинбоаз, с цел да се свърже Велико Търново с южния тракт.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
По време на тестови пробег на бързия трен от София през Карлово до Бургас Караджов разиска проблемите по жп трасетата преди летния сезон, темповете на настоящите поправки и подобряването на транспортната услуга. Участие в диалозите взеха управленията на Наказателен кодекс “Железопътна инфраструктура ", “Холдинг БДЖ " ЕАД и ИА “Железопътна администрация ".
От 15 юни БДЖ ще започва експресни влакове от София до Варна и Бургас. Те ще са с най-малък брой спирки, като задачата е да се обезпечи допустимо най-бързо напредване от столицата до двата морски града. Караджов съобщи, че пътуването от София до Бургас е траяло 5 часа и 32 минути, като има опция времето да се редуцира в допълнение с още 15 – 20 минути след привършване на почнали по трасето поправки. Той посочи, че 25-годишните вагони оферират задоволително комфорт, а към тях ще бъде прикачен и от новите вагон-ресторанти, закупени от " Дойче бан ". " Това ще бъде сериозна конкуренция на автотранспорта. Защото комфортът, бързината и сигурността, с която може пристигнете в Бургас, ще бъдат на доста по-високо равнище “, сподели Караджов.
Обсъдено по време на съвещанието е било по какъв начин да се свърже железопътно Северна с Южна България. Идентифицирани са 3 места, на които да се построи тунел. Първото е до София и ще свърже града с Мездра. По предварителни планове там ще има към 15-километров тунел. Другото място е Христо Даново до Троян. За там няма направен план. Третата евентуална точка се намира по протежението на Хаинбоаз, с цел да се свърже Велико Търново с южния тракт.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: burgas24.bg
КОМЕНТАРИ