Транспортният хаос във Войводиново само доказва, че общини като Марица с кметове като Димитър Иванов са излишни и вредни
Градският превоз в Пловдив е в плачевно положение и не проличава новата локална власт да има качества и хрумвания да реши казуса.
Проблемът обаче към този момент рефлектира и върху другите общини,.
Това обаче, с изключение на чисто транспортен проблем, отвори " кутията на Пандора " наречена община " Марица " и община " Родопи ".
там единствено потвърждава какъв брой безсмислени и нездравословни са както двете общини, по този начин и самите им градоначалници. " Марица " и " Родопи " източват ресурсите на Пловдив, експлоатират инфраструктурата на Пловдив, само че от това градът не получава дивиденти.
Кметът на " Марица ", прочут в града и околията с безпардонната си безочливост и надменност, и този път не прикри " качествата " си. Той потегли да държи сметка на пловдивската власт кой щял да извозва учениците от селата до учебните заведения в Пловдив. Сякаш пловдивчани са му длъжни? В същото време самичък признава, че индустриалната зона, която заплаща големи налози и такси на община " Марица ", е заслуга на Пловдив и в нея работят главно пловдивчани. Защо въобще тогава съществува община " Марица "? Къде харчи големите си приходи община " Марица ", откакто не може един превоз да обезпечи на жителите си?
Същото е и ситуацията с община " Родопи " и локалната власт там. В множеството обитаеми места транспортната услуга е трагикомична и унизителна за локалните поданици. А транспортната услуга е толкоз значима, тъй като болшинството поданици и на " Марица ", и на " Родопи " работят в Пловдив. Това е следващото доказателство, че обитаемоте места от тези общини от дълго време трябваше да са квартали на Пловдив. Истината е, че териториално те към този момент са се слели с града и границите са единствено административни и основават усложнения, вместо да дават решения.
Трудно ще се откри човек, който да уточни една смислена причина общините " Марица " и " Родопи " да продължат да съществуват.
Проблемът обаче към този момент рефлектира и върху другите общини,.
Това обаче, с изключение на чисто транспортен проблем, отвори " кутията на Пандора " наречена община " Марица " и община " Родопи ".
там единствено потвърждава какъв брой безсмислени и нездравословни са както двете общини, по този начин и самите им градоначалници. " Марица " и " Родопи " източват ресурсите на Пловдив, експлоатират инфраструктурата на Пловдив, само че от това градът не получава дивиденти.
Кметът на " Марица ", прочут в града и околията с безпардонната си безочливост и надменност, и този път не прикри " качествата " си. Той потегли да държи сметка на пловдивската власт кой щял да извозва учениците от селата до учебните заведения в Пловдив. Сякаш пловдивчани са му длъжни? В същото време самичък признава, че индустриалната зона, която заплаща големи налози и такси на община " Марица ", е заслуга на Пловдив и в нея работят главно пловдивчани. Защо въобще тогава съществува община " Марица "? Къде харчи големите си приходи община " Марица ", откакто не може един превоз да обезпечи на жителите си?
Същото е и ситуацията с община " Родопи " и локалната власт там. В множеството обитаеми места транспортната услуга е трагикомична и унизителна за локалните поданици. А транспортната услуга е толкоз значима, тъй като болшинството поданици и на " Марица ", и на " Родопи " работят в Пловдив. Това е следващото доказателство, че обитаемоте места от тези общини от дълго време трябваше да са квартали на Пловдив. Истината е, че териториално те към този момент са се слели с града и границите са единствено административни и основават усложнения, вместо да дават решения.
Трудно ще се откри човек, който да уточни една смислена причина общините " Марица " и " Родопи " да продължат да съществуват.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ