Драстично поскъпване на синята зона в Бургас?
Да плащаме по 2 лева за час за синя или зелена зона. Това е записано в оповестен план на Наредба за изменение и допълнение на наредбата за определянето и администрирането на локалните такси и цени на услуги на територията на община Бургас, откри информация на Burgas24.bg .
В претекстовете за покачването на цената е посочено, че в централна градска част на Бургас потребността от паркоместа прогресивно нараства. Въпреки подхванатите ограничения по обособяването на еднопосочно придвижване по улиците за даването на обилни елементи от уличната мрежа за паркиране на коли, реновирането на съществуващи и построяването на нови паркинги, не може да се поеме цялостният поток от искащи да употребяват опцията за престой. " Тенденциите са към трайно и нападателно увеличение търсенето на услугата. В същото време потенциалът на местата за паркиране е на практика от дълго време привършен. В допълнение следва да се означи, че продължава и развой на интензивно строителство, като всеки частен парцел се застроява главно с жилищни здания. Това от своя страна влече след себе си като естествена последица и нуждата за обезпечаване на още нови места в допълнение на съществуващите. Прогресирането на този развой води до стремежът към прилагане тук-там за паркиране в границите на уличните платна “, са част от претекстовете.
Посочва се още, че във всички огромни градове в Европа наклонност е за предприемане на ограничения в тъкмо противоположна посока, за запазване на околната среда, а точно фрапантно ограничение на трафика и паркирането в централните градски елементи и граничните зони. С това се предотвратява и понижава концентрацията на нездравословни излъчвания и ограничение на склонността от прилагане на коли, без значение от съществуването на различни разновидности за достъп до тези зони.
" Способът, който дава директно отражение за понижаване на автомобилния достъп е увеличението на цената за престой на час, за сметка на цената за годишен абонамент на живущите в зоните за паркиране, която остава непроменена “, се показва в претекстовете за повишаване на платеното паркиране в Бургас.
През миналата година беше въведен целогодишен режим на работа на Зелена зона, с което разноските за поддръжка в зоните за платено паркиране са се изравни с тази в синя зона. Това постанова уеднаквяване на всички цени, за предоставяните услуги в зоните за платено паркиране. Целта е да се подсигурява действието им при едни и същи условия.
Предстои създаване на модерни програмни артикули и приложения, свързани с различни способи за разплащане, интерактивни карти и местоположения, които да осъвременят, надградят и създадат по-достъпно използването на зоните. Само през последната година бяха вложени средства в софтуерни разработки за възстановяване качеството на услугите и автоматизиране на целия развой по организация на паркирането на територията на общинските паркинги. Подобрена беше инфраструктурата и сигурността с въвеждане на видеонаблюдние в зоните за паркиране.
Целта на изменението е възстановяване организацията на придвижването, съкращаване на трафика и престоя на коли в централната част на града, насърчаване и възстановяване равнището на предоставените услуги посредством въвеждане на модерни програмни артикули, свързани с различни способи за разплащане, необятна досегаемост за прилагане на зоните.
Очакван резултат от въвеждането на новата уредба е възстановяване равнището на предоставяните услуги по паркиране в града и обезпечаване модерни решения във връзка организацията на придвижването, паркирането и осъвременяването на методите за разплащане.
В претекстовете за покачването на цената е посочено, че в централна градска част на Бургас потребността от паркоместа прогресивно нараства. Въпреки подхванатите ограничения по обособяването на еднопосочно придвижване по улиците за даването на обилни елементи от уличната мрежа за паркиране на коли, реновирането на съществуващи и построяването на нови паркинги, не може да се поеме цялостният поток от искащи да употребяват опцията за престой. " Тенденциите са към трайно и нападателно увеличение търсенето на услугата. В същото време потенциалът на местата за паркиране е на практика от дълго време привършен. В допълнение следва да се означи, че продължава и развой на интензивно строителство, като всеки частен парцел се застроява главно с жилищни здания. Това от своя страна влече след себе си като естествена последица и нуждата за обезпечаване на още нови места в допълнение на съществуващите. Прогресирането на този развой води до стремежът към прилагане тук-там за паркиране в границите на уличните платна “, са част от претекстовете.
Посочва се още, че във всички огромни градове в Европа наклонност е за предприемане на ограничения в тъкмо противоположна посока, за запазване на околната среда, а точно фрапантно ограничение на трафика и паркирането в централните градски елементи и граничните зони. С това се предотвратява и понижава концентрацията на нездравословни излъчвания и ограничение на склонността от прилагане на коли, без значение от съществуването на различни разновидности за достъп до тези зони.
" Способът, който дава директно отражение за понижаване на автомобилния достъп е увеличението на цената за престой на час, за сметка на цената за годишен абонамент на живущите в зоните за паркиране, която остава непроменена “, се показва в претекстовете за повишаване на платеното паркиране в Бургас.
През миналата година беше въведен целогодишен режим на работа на Зелена зона, с което разноските за поддръжка в зоните за платено паркиране са се изравни с тази в синя зона. Това постанова уеднаквяване на всички цени, за предоставяните услуги в зоните за платено паркиране. Целта е да се подсигурява действието им при едни и същи условия.
Предстои създаване на модерни програмни артикули и приложения, свързани с различни способи за разплащане, интерактивни карти и местоположения, които да осъвременят, надградят и създадат по-достъпно използването на зоните. Само през последната година бяха вложени средства в софтуерни разработки за възстановяване качеството на услугите и автоматизиране на целия развой по организация на паркирането на територията на общинските паркинги. Подобрена беше инфраструктурата и сигурността с въвеждане на видеонаблюдние в зоните за паркиране.
Целта на изменението е възстановяване организацията на придвижването, съкращаване на трафика и престоя на коли в централната част на града, насърчаване и възстановяване равнището на предоставените услуги посредством въвеждане на модерни програмни артикули, свързани с различни способи за разплащане, необятна досегаемост за прилагане на зоните.
Очакван резултат от въвеждането на новата уредба е възстановяване равнището на предоставяните услуги по паркиране в града и обезпечаване модерни решения във връзка организацията на придвижването, паркирането и осъвременяването на методите за разплащане.
Източник: burgas24.bg
КОМЕНТАРИ