Читател на Plovdiv24.bg се свърза с редакцията ни, за

Читател на Plovdiv24.bg се свърза с редакцията ни, с цел да насочи много забавно предложение за справяне с казуса с паркирането в града. Идеята му е много новаторска и несъмнено е добра тематика за размисъл, въпреки че огромна част от пловдивчани няма да я харесат, защото ще им “бръкне в джоба ", по този начин да се каже.

Ето и съответната концепция, за която пловдивчанинът разчита ние като медия да я сведем до знанието на повече хора, а и до управлението на община Пловдив, с цел да вземат ограничения. Идеята му е да се слагат стикери на колите на живущите, с цел да се види, че имат право да паркират в зоната или региона, в който е колата. По този метод пловдивчанинът желае да се лимитират “пришълците " в Пловдив, поради които няма къде да се паркира.

Вижте детайлностите от предлагането:

Във връзка с облекчение на придвижването в Пловдив и паркирането, в случай че общината вкара стикери по местодомуване, които да се заплащат, хем ще увеличи приходите, хем ще облекчи доста паркирането на коли, които не им е там работа.

Имам поради следното: Да кажем, че един човек, който желае да си паркира пред тях, може да заплати на общината 30 лв. за 6 месеца или в случай че желае 60 лв. за година. И по този метод ще облекчим паркирането. Общината хем ще получи нужните средства, хем ще се вкара ред. Ще се ускори и ролята на общинската полиция, която да ревизира кои са паркирани и са си платили, а които не са, заплащат си санкция.

При нашето конкретизиране, че пред някои жилищни блокове изключително в центъра има платени паркоместа за живущите, нашият четец съобщи, че той желае сходна такса за всички: Не имам поради местодомуване, на самите улици, където няма такива отредени паркинги, като в “Южен ", да вземем за пример. 

Той направи и второ предложение във връзка с трафика в града: Завиването на червен светофар надясно да бъде неразрешено единствено в пиковите часове. Да речем заран от 6:30 до 9 и вечер от 16:30 до 19. Иначе през другото време, когато не е пиков час и няма придвижване, е неуместно да стои човек на червен светофар.

По думите му по този метод ще се улесни придвижването да не си губят времето хората на червен светофар. Ако би трябвало да се постави и табелка под светофара -  Забранено завиването от до сутринт и следобяд. Ако наруши някои, несъмнено, ще има отговорности.

Мъжът показа, че черпи концепцията от Америка, където е живял 23 години и където също е имало проблеми с паркирането и по тази причина и там има еднопосочни улици:

Ако би трябвало да влезеш от дребна улица в огромна, не разрешават левия завой. Завива се надясно, когато е еднопосочна улицата. След това се завива на светофара наляво и си отиват, където би трябвало. 

Тук доста коли има, Пловдив е просто задръстен и мен просто ме е боязън да си карам колата, да вървя в центъра или някъде другаде.

Мъжът уточни, че светофарите са доста неприятно контролирани:

В “Южен " под носа на полицията и на кметството. Когато светнат двата светофара на зелено и в същото време потеглят колите надясно, другите напряко и другите насреща вървят напряко, отсам завиват наляво и пешеходците завиват наляво и това е безспорен безпорядък.   

И по тази причина вярното е светофарите първо да дадат път наляво завиващите от двете страни и по-късно да пуснат напряко и надясно и пешеходците.