Още 40 000 автомобила годишно ще излизат от фабрика за производство на Citroen в Сърбия
Тази седмица производителят на коли Stellantis разгласи, че ще усили производството на Citroen C3 в завода си в Крагуевац, Сърбия с 40 000 автомобила годишно, оповестяват сръбските медии. Това ще се случи следващата година, а повода е огромното търсене на модела.
С това разширение на потенциала общото годишно произвеждане на C3 и неговата SUV версия - C3 Aircross, ще доближи 300 000 автомобила, съобщи основният изпълнителен шеф на Citroen Ксавие Шардон пред Bloomberg.
Досега C3 се произвеждаше в огромни серии извънредно в завода на Stellantis в Търнава, Словакия. Този цех обаче, където се сглобява и моделът Opel Frontera, доближи оптимален потенциал, което ограничи доставките на C3, написа eKapija.
Първите електрически модели на Citroen C3 излизат от " сръбския Детройт " - ето на каква цена
Какво е въздействието на френската марка върху Брутният вътрешен продукт на страната?
" Получаваме повече поръчки, в сравнение с можем да произведем ", съобщи Шардон.
По думите му спомагателният индустриален потенциал е бил нужен, с цел да се отговори на търсенето. По този метод заводът в Сърбия получава по-голяма роля в световната индустриална мрежа на Stellantis, този път в сегмента на най-продаваните градски коли.
С това разширение на потенциала общото годишно произвеждане на C3 и неговата SUV версия - C3 Aircross, ще доближи 300 000 автомобила, съобщи основният изпълнителен шеф на Citroen Ксавие Шардон пред Bloomberg.
Досега C3 се произвеждаше в огромни серии извънредно в завода на Stellantis в Търнава, Словакия. Този цех обаче, където се сглобява и моделът Opel Frontera, доближи оптимален потенциал, което ограничи доставките на C3, написа eKapija.
Първите електрически модели на Citroen C3 излизат от " сръбския Детройт " - ето на каква цена
Какво е въздействието на френската марка върху Брутният вътрешен продукт на страната?
" Получаваме повече поръчки, в сравнение с можем да произведем ", съобщи Шардон.
По думите му спомагателният индустриален потенциал е бил нужен, с цел да се отговори на търсенето. По този метод заводът в Сърбия получава по-голяма роля в световната индустриална мрежа на Stellantis, този път в сегмента на най-продаваните градски коли.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ