Тази година ще е последната за изтребителите МиГ-29
Тази година ще е последната за изтребителите МиГ-29, които ще бъдат употребявани за защита на въздушното пространство.
Това ще се случи на фона на изчезнало решение по какъв начин ще продължи осъществяването на уговорката, оповестява БНР.
Най-новите изтребители МиГ -29 са на малко над 30-ина години. Но проблемите с удължаването на ресурса им се появиха поради войната в Украйна. Ремонтът и поддръжката на самолетите се правеше главно в Русия. Последното рамково съглашение е от 2018-а година за период от 4 години на стойност към 41,5 млн. евро. Заради забавяния поради Covid България изиска неустойки. Към май 2021-а част от неустойките бяха платени.
Сега служебният министър на защитата Димитър Стоянов приказва за обезпечаване на поддържани МиГ-ове за „ подготовката на летателния състав до края на 2023-та “.
Но към този момент няма изясненост по какъв начин се движи сделката с Полша за два свалени от МиГ мотора и шест, които са за ремонт.
Служебното цивилно управление на армията не е се отказало и да търси така наречен промеждутъчен изтребител.
С варианти да е от Швеция или Франция. Трудната обстановка пред Военновъздушни сили е и поради изместените от 2025-а година нататък периоди за доставка на първите осем Ф-16.
През последните години защитата на въздушното ни пространство се извършва и от НАТО-вски изтребители Ф-16, „ Юрофайтър, Ф-35, само че постоянно взаимно с българските водачи.
Заради Конституционните задължения, както са подчертавали от Министерството на защитата.
Това ще се случи на фона на изчезнало решение по какъв начин ще продължи осъществяването на уговорката, оповестява БНР.
Най-новите изтребители МиГ -29 са на малко над 30-ина години. Но проблемите с удължаването на ресурса им се появиха поради войната в Украйна. Ремонтът и поддръжката на самолетите се правеше главно в Русия. Последното рамково съглашение е от 2018-а година за период от 4 години на стойност към 41,5 млн. евро. Заради забавяния поради Covid България изиска неустойки. Към май 2021-а част от неустойките бяха платени.
Сега служебният министър на защитата Димитър Стоянов приказва за обезпечаване на поддържани МиГ-ове за „ подготовката на летателния състав до края на 2023-та “.
Но към този момент няма изясненост по какъв начин се движи сделката с Полша за два свалени от МиГ мотора и шест, които са за ремонт.
Служебното цивилно управление на армията не е се отказало и да търси така наречен промеждутъчен изтребител.
С варианти да е от Швеция или Франция. Трудната обстановка пред Военновъздушни сили е и поради изместените от 2025-а година нататък периоди за доставка на първите осем Ф-16.
През последните години защитата на въздушното ни пространство се извършва и от НАТО-вски изтребители Ф-16, „ Юрофайтър, Ф-35, само че постоянно взаимно с българските водачи.
Заради Конституционните задължения, както са подчертавали от Министерството на защитата.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




