В края на годината започват тестовете на новите керамични батерии на ProLogium с твърд електролит
Тайванският производител на акумулатори ProLogium разгласи, че до края на тази година ще стартира да доставя своите акумулатори с корав електролит на европейските производители на електрически автомобили за тестване. Новият дизайн на твърдотелната батерия с корав керамичен електролит предлага съвсем двойно по-голяма енергийна компактност от общоприетата батерия за електрически коли, като в същото време доста понижава тежестта и броя на клетките.
„ Миналата година представихме първата твърдотелна батерия с анод от 100% силициев оксид, проектирана да обезпечи по-висока енергийна компактност на равнище клетка. Сега имаме удоволствието да представим LLCB – още една новаторска идея, която ще изведе дизайна на батериите за електрически автомобили на идващото равнище във връзка с високия енергиен запас, ниското тегло и гъвкавия дизайн “, съобщи Винсент Янг, основен изпълнителен шеф и създател на ProLogium Technology.
Форматът на огромната литиево-керамична батерия (LLCB) понижава броя на клетките и броя на паралелните връзки в батерията, което от своя страна понижава разноските за съставни елементи и монтаж. Плоската форма и отличната топлопроводимост на твърдия керамичен електролит могат доста да опростят проектирането на охладителната система, като по този метод се усъвършенства пространството и се икономисват над 100 кг тегло.
„ LLCB ще обезпечи по-голяма еластичност при проектирането на електрическите автомобили “, споделя Саймън Ву, помощник вицепрезидент на ProLogium. „ Със същата повърхност като на стандартната батерия модел 2170 обемната енергийна компактност на LLCB е съвсем двойно по-голяма, а тежестта на LLCB може да се понижи със 115 кг при същия потенциал. Още по-важно е, че при индустриалните процеси на LLCB ще се отделят по-малко боклуци, а по-малкият брой кафези ще изисква по-малко първични материали “.
