Затвор и глоба за превъртян километраж
Търговците на коли втора употреба, които превъртат километражите на продаваните коли, ще влизат в пандиза и ще заплащат солидни санкции. Това обаче ще се случи от следващата година, когато тази процедура ще бъде криминализирана в целия Европейски съюз. До тогава страните, в това число България, ще би трябвало да трансформират законодателството си в сходство с условията на Брюксел.
Европейската комисия задължава техническите пунктове от май месец следващата година да стартират да дават информация за километражите, събирана по време на годишните механически прегледи. От 20 май 2018 година и най-късно до 20 май 2021 година контролно-техническите пунктове ще са задължени да стартират изпращането по електронен път на способния орган на съответната държава-членка на Европейски Съюз на информацията, съдържаща се в удостоверенията за техническа редовност, които те издават. От същата дата те към този момент ще бъдат задължени да включват в удостоверенията и показанията от километражите. Непредоставянето на изискваната информация ще се смята за нарушаване и лицата, неспазващи наредбите, ще би трябвало да понесат съответната административна или наказателна отговорност. Това разгласи в изявление, представено от СБА, евродепутатът Андрей Новаков.
"Според статистиката, над 40% от всички коли в България са на възраст над 20 години. Представете си за подобен интервал от време какъв брой на брой превъртания може да претърпи един километраж ", уточни Новаков. " Същевременно цената и равнището на сигурност падат стремглаво по отношение на цената, а мошениците пълнят джобовете си. Но казусът не е единствено в България. Проучвания демонстрират, че над 30% от всички използвани коли в Европа са с манипулирани километражи. Това включва както огромните експортьори – Италия и Германия, по този начин и огромните вносители – България, Полша и Румъния ", означи нашият евродепутат. Той добави и че това ощетява купувачите приблизително с по 3000 евро на автомобил, а годишно измамите могат да доближат 10 милиарда евро.
" Едно приплъзване на километража може да докара до доста изкуствено завишаване на цената на автомобила. Това безусловно е машинация, при която мошениците бъркат в джоба на купувача. Да не приказваме, че може да коства и човешки живот и може да изложи на заплаха живота и здравето на хората. Това е изключително проблематично за България, където колите са най-вече остарели и износени ", акцентира още Новаков.
През септември 2016 година Съюзът на българските автомобилисти (СБА) внесе в Комисията по превоз в Народното събрание съответни оферти за предварителна защита и прекратяване на превъртането на километражи на транспортни средства. Експертите на СБА упорстват при открито нарушаване виновният да се санкционира със затвор от една до три години и санкция до 6000 лева Друго искане е още при внасяне на автомобила у нас митническите управляващи да записват показанията на километражите и да ги разгласяват в осведомителната система за електронна инспекция на годен механически обзор. От СБА оферират още индикаторът от километражите да се записва и от застрахователите. Превъртането на километража е нелегално в 25 страни-членки на Европейски Съюз, измежду които Австрия, Белгия, Хърватия, Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Ирландия, Италия, Литва, Люксембург, Малта, Холандия, Норвегия, Полша, Румъния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Англия, като, в съответните законодателства, за причинителите на такова действие са планувани разнообразни по суровост наказания, съобщи Econ.bg, базирайки се на Insmarket.
Европейската комисия задължава техническите пунктове от май месец следващата година да стартират да дават информация за километражите, събирана по време на годишните механически прегледи. От 20 май 2018 година и най-късно до 20 май 2021 година контролно-техническите пунктове ще са задължени да стартират изпращането по електронен път на способния орган на съответната държава-членка на Европейски Съюз на информацията, съдържаща се в удостоверенията за техническа редовност, които те издават. От същата дата те към този момент ще бъдат задължени да включват в удостоверенията и показанията от километражите. Непредоставянето на изискваната информация ще се смята за нарушаване и лицата, неспазващи наредбите, ще би трябвало да понесат съответната административна или наказателна отговорност. Това разгласи в изявление, представено от СБА, евродепутатът Андрей Новаков.
"Според статистиката, над 40% от всички коли в България са на възраст над 20 години. Представете си за подобен интервал от време какъв брой на брой превъртания може да претърпи един километраж ", уточни Новаков. " Същевременно цената и равнището на сигурност падат стремглаво по отношение на цената, а мошениците пълнят джобовете си. Но казусът не е единствено в България. Проучвания демонстрират, че над 30% от всички използвани коли в Европа са с манипулирани километражи. Това включва както огромните експортьори – Италия и Германия, по този начин и огромните вносители – България, Полша и Румъния ", означи нашият евродепутат. Той добави и че това ощетява купувачите приблизително с по 3000 евро на автомобил, а годишно измамите могат да доближат 10 милиарда евро.
" Едно приплъзване на километража може да докара до доста изкуствено завишаване на цената на автомобила. Това безусловно е машинация, при която мошениците бъркат в джоба на купувача. Да не приказваме, че може да коства и човешки живот и може да изложи на заплаха живота и здравето на хората. Това е изключително проблематично за България, където колите са най-вече остарели и износени ", акцентира още Новаков.
През септември 2016 година Съюзът на българските автомобилисти (СБА) внесе в Комисията по превоз в Народното събрание съответни оферти за предварителна защита и прекратяване на превъртането на километражи на транспортни средства. Експертите на СБА упорстват при открито нарушаване виновният да се санкционира със затвор от една до три години и санкция до 6000 лева Друго искане е още при внасяне на автомобила у нас митническите управляващи да записват показанията на километражите и да ги разгласяват в осведомителната система за електронна инспекция на годен механически обзор. От СБА оферират още индикаторът от километражите да се записва и от застрахователите. Превъртането на километража е нелегално в 25 страни-членки на Европейски Съюз, измежду които Австрия, Белгия, Хърватия, Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Ирландия, Италия, Литва, Люксембург, Малта, Холандия, Норвегия, Полша, Румъния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Англия, като, в съответните законодателства, за причинителите на такова действие са планувани разнообразни по суровост наказания, съобщи Econ.bg, базирайки се на Insmarket.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ