Километрични задръствания на Кресненското дефиле пилят шофьорскит...
Тапите започнаха през уикенда, само че продължиха и в идващите дни.
С идването на лятото хиляди хора потеглиха на море. За поредна година дълго чаканата почивка се трансформира в дълго и изнервящо очакване в опашки. Този път обаче тапите се образуваха в Кресненското дефиле, а не на граничен пункт " Кулата ".
През последната седмица там има километрични тапи. Най-тежко бе ситуацията през уикенда, когато задръстването доближи към 30 км и дистанцията от Симитли до Кресна, което по принцип се изминава към 30 минути, тогава отнемаше над 3 часа.
Причината е, че няма автомагистрала " Струма " през Креснеското дефиле.
" Хората висят в запушване, тъй като, откакто слязат от автомагистрала " Струма ", при включването си в Симитли, се получава фуния на трафика. От две дейни ленти за придвижване, тя става една. Същото се получава и на входа на Кресна, което пък идва от посока София. И по този метод, като се получи с фуния, оттова към този момент стартира с всяка измината минута да се натоварва придвижването. За да се избегне това, по най-бързия метод би трябвало да бъде пусната автомагистралата ", изясни пътният специалист Георги Бързаков, представен от Българска национална телевизия.
Трафикът в Кресна, откогато сме влезнали в Шенген, се е нараснал неколкократно, сигнализират локалните поданици.
С идването на лятото хиляди хора потеглиха на море. За поредна година дълго чаканата почивка се трансформира в дълго и изнервящо очакване в опашки. Този път обаче тапите се образуваха в Кресненското дефиле, а не на граничен пункт " Кулата ".
През последната седмица там има километрични тапи. Най-тежко бе ситуацията през уикенда, когато задръстването доближи към 30 км и дистанцията от Симитли до Кресна, което по принцип се изминава към 30 минути, тогава отнемаше над 3 часа.
Причината е, че няма автомагистрала " Струма " през Креснеското дефиле.
" Хората висят в запушване, тъй като, откакто слязат от автомагистрала " Струма ", при включването си в Симитли, се получава фуния на трафика. От две дейни ленти за придвижване, тя става една. Същото се получава и на входа на Кресна, което пък идва от посока София. И по този метод, като се получи с фуния, оттова към този момент стартира с всяка измината минута да се натоварва придвижването. За да се избегне това, по най-бързия метод би трябвало да бъде пусната автомагистралата ", изясни пътният специалист Георги Бързаков, представен от Българска национална телевизия.
Трафикът в Кресна, откогато сме влезнали в Шенген, се е нараснал неколкократно, сигнализират локалните поданици.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ