Тандемът на Мегапорт Рейсинг завърши на 6.52 сек зад победителите

Тандемът на Мегапорт Рейсинг приключи на 6.52 сек зад спечелилите Симоне Темпестини и Иту Сергиу, също с Skoda Fabia R5. Втори на 4.39 мин е Богдан Маришка, а трети Андрей Гиртофан, двамата с Skoda Fabia R5. До финала стигнаха 9 автомобила от клас R5, от общо 37 приключили, които оцеляха на макадамовото трасе и 10 стадия с обща дължина 132.79 км и 71.75 км за втория спортен ден.
5
Вчера след първия спортен ден Ангелов и Гаджев се движеха на 6-а позиция във краткотрайното класиране на 3:06 мин.

„ В края на първия ден през вчерашния ден на нощния стадий имаше доста прахуляк и не съумях да бъда убеден изцяло в записките, а пътят не се виждаше. Направихме единствено две минавания на опознаването, тъй като спукахме гума и загубихме време. Както и в спортния стадий на мрачно. Също по този начин имахме стеснен избор на гуми за това надпревари, тъй като не бяхме сигурни в макадамовата стратегия за годината заради упованията да караме на асфалт в България. В последните стадии бяхме с по- твърди гуми от това, което искахме, действително нямахме междинната по неотстъпчивост примес. Имахме много инциденти в надпреварата, както и ударена ризница, шанс е, че не отнесохме дървото. Без опит мисля, че се справихме доста добре. Много съм удовлетворен от резултата за тима и работата. Определено макадамът ми подхожда. Във вторник със съдействието на екипажи от Румъния направихме проведен тест на 40 км от Сибиу и навъртяхме към 50 км, с цел да изпробваме настройки и гуми “, разяснява Мирослав Ангелов след финала.