Жп катастрофата край Кремиковци - поне четирима са сгрешили
Тълпата желае кръв и не постоянно взима кръвта на пазача. Поисканата оставка и моето уволняване от " БДЖ-Товарни транспорти " не са факторът, който ще докара за оправяне на нещата в системата на БДЖ и няма значение кой ще бъде идващият водач. Така инж. Християн Кръстев , някогашен шеф на " БДЖ-Товарни транспорти ", аргументира уволнението си пред БТВ от новия министър на превоза Гроздан Караджов поради зачестилите влакови произшествия.
Той посочи, че няма претекст в заповедта за освобождението му като шеф от " БДЖ-Товарни транспорти ". " Към мен няма упреци и обвинявания, като и няма и по какъв начин да има, тъй като в своята позиция в неговия контракт за ръководство няма по какъв начин да нося виновност за случаите с влаковите произшествия ", посочи Кръстев.
Според него има комплекс от неточности на чиновниците. Дежурният диспечер е измежду позволилите неточности за влаковата злополука, счита Кръстев. Освен това не са се осъзнали, че е имало трен против трен. Нямало е опит и за спешно прекъсване. " Влакът на БДЖ се е сблъскал с 50 км/час в другия трен ", уточни Християн Кръстев.
По думите му, с цел да стане едно произшествие в жп превоза, би трябвало да има 4 души сбъркали и създали неточности.
Християн Кръстев добави още, че към този момент може да станеш ватман, без да си бил помощ-машинист.
Той няма предложения да остане в БДЖ, само че предложи своята помощ на системата. Иначе от думите му се разбра, че досега Християн Кръстев е назначаван три пъти и уволняван три пъти.
Локомотив пламна на гарата в Брусарци
Предполагаемата причина за случая е късо съединение
Той посочи, че няма претекст в заповедта за освобождението му като шеф от " БДЖ-Товарни транспорти ". " Към мен няма упреци и обвинявания, като и няма и по какъв начин да има, тъй като в своята позиция в неговия контракт за ръководство няма по какъв начин да нося виновност за случаите с влаковите произшествия ", посочи Кръстев.
Според него има комплекс от неточности на чиновниците. Дежурният диспечер е измежду позволилите неточности за влаковата злополука, счита Кръстев. Освен това не са се осъзнали, че е имало трен против трен. Нямало е опит и за спешно прекъсване. " Влакът на БДЖ се е сблъскал с 50 км/час в другия трен ", уточни Християн Кръстев.
По думите му, с цел да стане едно произшествие в жп превоза, би трябвало да има 4 души сбъркали и създали неточности.
Християн Кръстев добави още, че към този момент може да станеш ватман, без да си бил помощ-машинист.
Той няма предложения да остане в БДЖ, само че предложи своята помощ на системата. Иначе от думите му се разбра, че досега Християн Кръстев е назначаван три пъти и уволняван три пъти.
Локомотив пламна на гарата в Брусарци
Предполагаемата причина за случая е късо съединение
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ