Такситата искат да са в буслентата, но само когато са с клиент
Такситата желаят да са в буслентата, само че единствено когато са с клиент
Такситата да се движат в буслентата, когато са с клиент. Така транспортът ще бъде по-бърз, с по-ниска такса престой, надлежно и по-ниска сметка за клиента. Същото искане имат и мотористите.
Пакет от претенции, измежду които и опцията за придвижване в буслентата, са готови от водачите и ще бъдат показани на новия транспортен министър Георги Пеев.
Вече 20 години не ни позволяват в буслентата, както е в множеството европейски страни. Времето за клиента се удължава, по този начин и сметката му, изясни Кирил Ризов, ръководител на съюз „ Такси “, пред Би Ти Ви.
Във Англия и Белгия да вземем за пример сходно придвижване е позволено единствено за лицензираните таксита.
Това ще докара до закъснение на придвижването на градския превоз, споделя Димитър Петров от столичната община.
Между 5000 и 10 000 на година са нарушителите, които минават през буслентата. Камери на общината ги снимат и ги пращат на пътната полиция.
Мотористите желаят сходно позволение, защото 90% от произшествията с тях стават точно в града. Сред пакета претенции са още по-бързо въвеждане на бонус-малус, както и понижаване на годишните прегледи от 2 пъти един път годишно.
Такситата да се движат в буслентата, когато са с клиент. Така транспортът ще бъде по-бърз, с по-ниска такса престой, надлежно и по-ниска сметка за клиента. Същото искане имат и мотористите.
Пакет от претенции, измежду които и опцията за придвижване в буслентата, са готови от водачите и ще бъдат показани на новия транспортен министър Георги Пеев.
Вече 20 години не ни позволяват в буслентата, както е в множеството европейски страни. Времето за клиента се удължава, по този начин и сметката му, изясни Кирил Ризов, ръководител на съюз „ Такси “, пред Би Ти Ви.
Във Англия и Белгия да вземем за пример сходно придвижване е позволено единствено за лицензираните таксита.
Това ще докара до закъснение на придвижването на градския превоз, споделя Димитър Петров от столичната община.
Между 5000 и 10 000 на година са нарушителите, които минават през буслентата. Камери на общината ги снимат и ги пращат на пътната полиция.
Мотористите желаят сходно позволение, защото 90% от произшествията с тях стават точно в града. Сред пакета претенции са още по-бързо въвеждане на бонус-малус, както и понижаване на годишните прегледи от 2 пъти един път годишно.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




